通用汽車（General Motors）週二公布第三季業績後，股價成為標普500指數當日表現最弱的成分股。雖然營收與調整後每股盈餘均略高於分析師預期，公司同時披露成本上升、調整全年盈利指引，並宣布新的股票回購計畫，市場反應仍然偏向謹慎。
第三季營收按年增長2.9%
通用汽車第三季銷售額按年增長2.9%，達500.15億美元，高於FactSet調查中分析師平均預期的487.83億美元。調整後每股盈餘為3.70美元，按年增長32%，亦比分析師平均預期高出1美分。
單從季度數據來看，公司營收與盈利均超越市場預期。不過，投資者仍需評估未來成本壓力及全年盈利區間的變化，因此財報表現優於預期，並未轉化為股價上升。
全年調整後每股盈餘指引收窄
通用汽車目前預計全年調整後每股盈餘為12.75至13.75美元，取代此前12至14美元的預測區間。新指引的上下限均高於原有預測，但整體範圍明顯收窄，反映公司對全年業績預期的表述更為集中。
行政總裁瑪麗．巴拉（Mary Barra）在分析師電話會議上表示，公司在通脹壓力下仍維持良好表現，數碼化產品是增長的重要動力。OnStar聯網服務今年以來新增約100萬名訂戶；Super Cruise免手操作駕駛系統第三季確認收入按年增長約60%。
巴拉同時指出，外部阻力明確存在，部分壓力正在加劇。她表示，前路更具挑戰，但如果客戶需求保持強勁，而大宗商品、物流及近期其他成本壓力有所緩和，公司仍認為2027年將是強勁的一年，表現有望優於2026年。
原材料與供應鏈成本料增加約20億美元
財務長保羅．雅各布森（Paul Jacobson）向分析師表示，公司預計鋼鐵、銅等大宗商品、物流以及儲存晶片帶來的年度成本將增加約20億美元。原材料與供應鏈費用因此成為市場評估盈利前景時需要關注的因素，也可能影響公司在需求變化下維持利潤表現的能力。
通用汽車另外宣布一項規模達200億美元的股票回購計畫。公司此前已有一項60億美元回購計畫，目前該計畫已……（原文於此處截斷，未提供其完成情況或新計畫的具體執行時間表。）
回購消息未能抵消市場對盈利前景的關注
新回購計畫顯示公司將向股東返還資本，但目前資訊未交代計畫的執行期限或具體安排。與此同時，全年指引收窄，加上約20億美元的成本增量，令投資者需要把季度業績、未來盈利預期與資本配置放在一起衡量。
因此，通用汽車第三季業績雖然略高於預期，仍未消除市場對營運成本與盈利前景的疑慮。週二其股價在標普500成分股中跌幅居首，反映市場正在根據業績數據以外的因素，重新評估公司後續盈利所需的條件。