Pada 9 Februari waktu tempatan, anak syarikat BYD di Amerika Syarikat telah memfailkan tuntutan di Mahkamah Perdagangan Antarabangsa Amerika Syarikat (CIT), menuduh kerajaan Amerika Syarikat bahawa cukai sempadan yang dikenakan berdasarkan Akta Kuasa Ekonomi Kecemasan Antarabangsa (IEEPA) tidak mempunyai kuasa undang-undang yang jelas, dan menuntut pemulangan duti yang telah dibayar.
Fokus Tuntutan: Sama ada IEEPA membenarkan pengenaan "cukai"
Menurut butiran tuntutan yang didedahkan, hujah utama BYD adalah: Peruntukan IEEPA tidak memberikan kuasa secara jelas melalui perkataan "cukai" atau konsep yang setara, oleh itu pengenaan cukai sempadan oleh pihak pentadbiran adalah dipertikaikan dari segi asas undang-undang.
Tuntutan dan Garis Masa: Menuntut pemulangan duti dibayar sejak April 2025
Dokumen menunjukkan bahawa BYD berharap dengan memfailkan tuntutan secara individu dapat “mengunci” hak tuntutannya, menuntut pemulangan duti yang telah dibayar sejak April 2025. Kes ini difailkan pada 26 Januari 2026, dan merupakan sebahagian daripada gelombang tuntutan kesesuaian cukai yang baru-baru ini muncul.
Perniagaan BYD di AS: Tidak menjual kenderaan penumpang, tetapi meliputi kenderaan komersial dan rantaian tenaga boleh diperbaharui
Walaupun BYD pada masa ini tidak menjual kenderaan penumpang di pasaran Amerika Syarikat, perniagaannya di AS masih melibatkan bas dan kenderaan komersial, bateri, sistem penyimpanan tenaga serta komponen solar. Maklumat terbuka juga menunjukkan bahawa perniagaan di Amerika Utara mempunyai kira-kira 750 pekerja di kilang trak di Lancaster, California.
Latar Belakang: Kes cukai di Mahkamah Agung masih dalam penilaian, kepentingannya dikatakan "besar"
Selari dengan itu, Mahkamah Agung Amerika Syarikat sedang menilai kes berkaitan kesahihan cukai, dan belum membuat sebarang keputusan akhir. Wakil Perdagangan Amerika Syarikat, Jamie Greer, baru-baru ini menyatakan bahawa memandangkan kepentingannya "besar", tidak menghairankan bahawa mahkamah mengambil pendekatan berhati-hati terhadap isu ini.
