
ในช่วงต้นตลาดเอเชียวันจันทร์ ราคาน้ำมันระหว่างประเทศปรับตัวลดลงเล็กน้อย ความกังวลเกี่ยวกับการกระทบทางอุปทานในตะวันออกกลางเริ่มลดลง เนื่องจากสหรัฐอเมริกาและอิหร่านส่งสัญญาณว่า "จะดำเนินการเจรจาต่อ" ทำให้การเก็งกำไรทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ดันราคาขึ้นก่อนหน้านี้ถูกลดลง
การเคลื่อนไหวของราคา: เบรนท์และ WTI ปรับลดลงพร้อมกัน
ในตลาดสัญญาเบรนท์น้ำมันดิบสัญญาเดือนเมษายนลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 67.6 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่ WTI อยู่ที่ประมาณ 63.1 ดอลลาร์ ทั้งสองลดลงไม่เกิน 1%
สหรัฐ-อิหร่าน "ยืนยันการเจรจาต่อ": คาดการณ์ความตึงเครียดตะวันออกกลางลดลงชั่วคราว
ข่าวระบุว่า วอชิงตันและเตหะรานแถลงว่าหลังจากการเจรจาทางอ้อมที่โอมาน ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องที่จะดำเนินการเจรจาเกี่ยวกับปัญหานิวเคลียร์ สำหรับนักเทรด สัญญาณว่าการเจรจายังดำเนินต่อไปนี้ ลดโอกาสของการขยายตัวของความขัดแย้งในช่วงสั้นๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อน้ำมันในภูมิภาค
อย่างไรก็ตาม ตลาดยังคงจดจำได้ถึงการที่สหรัฐเสริมสถานะทางทหารในภูมิภาค และการเตือนเกี่ยวกับ "อาจใช้มาตรการที่เข้มงวดมากขึ้น" ซึ่งดังกล่าวได้ทำให้ราคาน้ำมันมีพรีเมี่ยมความเสี่ยงสูงขึ้น แต่เมื่อสัญญาณการเจรจาปรากฏ พรีเมี่ยมดังกล่าวย่อมง่ายต่อการลดลง
ตัวแปรมหภาคเป็นปัจจัยสำคัญ: ดอลลาร์และข้อมูลการจ้างงานนอกภาคเกษตรของสหรัฐฯ และ CPI จะกำหนดจังหวะระยะสั้น
นอกจากปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์แล้ว ปัจจัยมหภาคยังเป็นตัวกดดันพื้นที่การขึ้นของราคาน้ำมัน ดอลลาร์ยังคงมีความแข็งแกร่งหลังจากที่ลงในสัปดาห์ก่อน และตลาดกำลังรอข้อมูลสำคัญสองรายการเพื่อปรับความคาดหวังเกี่ยวกับอัตราดอกเบี้ยใหม่: รายงานการจ้างงานนอกภาคเกษตรของสหรัฐฯ เดือนมกราคมที่จะประกาศในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ (วันพุธ) และ CPI เดือนมกราคมที่จะประกาศในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ (วันศุกร์)
ในขณะที่เส้นทางอัตราดอกเบี้ยยังมีความแย้งกัน และตลาดยังคงประเมินแนวโน้มนโยบายของเฟด ข้อมูลดังกล่าวหากบ่งชี้ว่าต้องคงอัตราดอกเบี้ยสูงไว้นานขึ้น/ปรับลดช้าลง มักจะส่งผลต่อสินค้าโภคภัณฑ์ผ่านทางดอลลาร์และความชอบเสี่ยง
เบาะแสด้านอุปสงค์: จับตาข้อมูลจีนและผลกระทบจากการเดินทางช่วงตรุษจีน
ในด้านอุปสงค์ โดยที่จีนเป็นหนึ่งในผู้นำเข้าน้ำมันดิบที่ใหญ่ที่สุดในโลก ยังมีการประกาศข้อมูลเศรษฐกิจสำคัญในสัปดาห์นี้ ด้วยตรุษจีนที่ใกล้เข้ามา ตลาดจะสังเกตผลกระทบจากเงินเฟ้อและการเดินทางที่มีต่อการบริโภคเชื้อเพลิง เพื่อประเมินว่าอุปสงค์ตามฤดูกาลจะสนับสนุนราคาน้ำมันได้หรือไม่
