Trở thành công ty đóng tàu đầu tiên trên thế giới giao 5000 tàu
HD Hyundai, người khổng lồ trong ngành đóng tàu của Hàn Quốc, đã thông báo vào thứ Tư rằng công ty chính thức bước vào một giai đoạn mới trong ngành đóng tàu toàn cầu - số lượng tàu đã giao vượt mốc 5000 chiếc, trở thành tập đoàn đóng tàu đầu tiên trên thế giới đạt được thành tựu này. Mốc quan trọng này đánh dấu 50 năm kể từ khi giao chiếc tàu đầu tiên vào năm 1974.
Theo giới thiệu của công ty, chiếc tàu thứ 5000 vừa được giao là tàu tuần tra ven biển thứ hai được chế tạo cho Hải quân Philippines, tên là "Diego Silang". Chiếc tàu này không chỉ tượng trưng cho khả năng mở rộng liên tục của HD Hyundai trong lĩnh vực đóng tàu quân sự mà còn đánh dấu sự trưởng thành ngày càng rõ rệt của công ty trong thị trường tàu cao cấp.
Lịch sử nửa thế kỷ đóng tàu thúc đẩy phát triển hàng hải toàn cầu
Kể từ khi giao chiếc tàu đầu tiên vào năm 1974, HD Hyundai đã dần phát triển thành một lực lượng cốt lõi trong ngành công nghiệp đóng tàu toàn cầu. Công ty cho biết, đến nay đã cung cấp các loại tàu khác nhau cho 68 quốc gia và hơn 70 doanh nghiệp hàng hải trên toàn cầu, bao phủ các lĩnh vực thương mại, quân sự, và vận tải năng lượng.
Trong 50 năm qua, HD Hyundai đã không ngừng nâng cao trình độ tổng thể của ngành công nghiệp đóng tàu toàn cầu thông qua nghiên cứu phát triển công nghệ, mở rộng quy mô và đổi mới loại hình tàu. Ưu thế công nghệ trong các loại tàu có giá trị gia tăng cao như tàu vận chuyển LNG, tàu container, siêu tàu chở dầu khổng lồ đã giúp công ty duy trì vị trí dẫn đầu ổn định trên thị trường quốc tế.
Ngành công nghiệp phổ biến nhận định rằng, con đường phát triển của HD Hyundai phản ánh quỹ đạo nổi lên của ngành công nghiệp đóng tàu Hàn Quốc: từ kẻ bám đuổi trở thành người dẫn đầu, và sau đó là người đổi mới hướng tới năng lượng cao cấp và xanh.
Chiếc tàu mới giao thể hiện nâng cấp công nghệ
Là chiếc tàu thứ 5000, "Diego Silang" đại diện cho sự nâng cấp toàn diện trong những năm gần đây của HD Hyundai đối với trang thiết bị quốc phòng và hệ thống tàu. Tàu tuần tra phiên bản này có thiết kế tăng cường độ bền, có khả năng tuần tra ngoài biển, thực hiện nhiệm vụ thực thi pháp luật và giám sát hàng hải, phù hợp với nhu cầu quốc phòng của những quốc gia có vùng biển rộng lớn như Philippines.
Công ty cho biết, series tàu được chế tạo cho Philippines là kết quả quan trọng trong việc tăng cường hợp tác trong lĩnh vực an ninh Đông Nam Á, cũng thúc đẩy sự ảnh hưởng của HD Hyundai trong ngành đóng tàu quân sự quốc tế.
Khách hàng toàn cầu ổn định, mở rộng nhu cầu đa lĩnh vực
Đến thời điểm hiện tại, HD Hyundai đã củng cố sức cạnh tranh thị trường toàn cầu của mình thông qua việc đầu tư liên tục vào công nghệ. Số lượng quốc gia mà tàu của công ty được giao đã không ngừng tăng lên, cấu trúc khách hàng cũng ngày càng đa dạng hóa, từ các nhóm hàng hải truyền thống mở rộng đến các doanh nghiệp năng lượng, cơ quan chính phủ và hải quân.
Trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng và tăng trưởng nhu cầu đóng tàu mới, công ty đang tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ tàu thân thiện với môi trường và giảm phát thải carbon. Nhiên liệu amoniac, nhiên liệu methanol và các loại tàu lai đều chiếm vị trí quan trọng trong kế hoạch tương lai của công ty, điều này cũng giúp HD Hyundai duy trì lợi thế tiên phong trong nhu cầu vận tải biển xanh toàn cầu.
Hướng tới những mục tiêu cao hơn
Với việc ghi nhận kỷ lục giao 5000 tàu vào lịch sử đóng tàu, HD Hyundai cho biết, mốc son này sẽ trở thành động lực thúc đẩy công ty tiếp tục đổi mới trong tương lai. Công ty sẽ tiếp tục lấy nâng cấp công nghệ, chuyển đổi xanh và tối ưu hóa năng lực toàn cầu làm chiến lược cốt lõi, nhằm củng cố vị thế dẫn đầu trong ngành đóng tàu quốc tế.
HD Hyundai cho biết, ngành công nghiệp đóng tàu toàn cầu đang ở giai đoạn quan trọng của cuộc cách mạng năng lượng và chuyển đổi số hóa, công ty sẽ đầu tư vào nghiên cứu phát triển tàu tương lai với tiêu chuẩn cao hơn, và tiếp tục mở rộng hợp tác với các đối tác quốc tế, cung cấp các giải pháp tàu cao hiệu quả, an toàn và thân thiện với môi trường cho thị trường hàng hải toàn cầu.
