國際油價週一走低。儘管沙烏地阿拉伯遭到導彈與無人機襲擊，東西管線運輸也受到干擾，交易員仍在觀察沙國原油出口能否逐步恢復。現階段供應收縮幅度尚未完全反映地緣局勢的緊張程度，令油價短線承壓；不過，運輸狀況與中東局勢仍是市場定價的主要變數。
11月交割的布蘭特原油期貨下跌1.66%，報每桶102.15美元；10月交割的美國西德州中質原油（WTI）期貨下跌1.83%，報每桶98.46美元。盤中報價顯示，ICE布蘭特原油一度報每桶101.76美元，下跌2.11美元，跌幅2.03%；WTI報每桶98.17美元，下跌2.13美元，跌幅2.12%。由於報價時間與合約狀態不同，市場價格仍處於快速波動之中。
中東原油流量仍高於市場預期
摩根大通分析師在9月18日的報告中表示，儘管沙烏地阿拉伯東西管線受到干擾，中東原油流量仍「出人意料地強勁」。過去10天，中東原油總流量平均為每日1,710萬桶，較2025年平均水平低每日610萬桶。
這項數據顯示，區域供應確實受到影響，但目前仍有相當規模的原油透過其他路線或運輸安排進入市場。對交易員而言，實際裝船量、港口運作情況以及出口恢復速度，將比單一襲擊事件本身更能決定短期供應缺口是否擴大。
沙國遇襲令運輸風險再受關注
週六，受伊朗支持的胡塞武裝使用導彈與無人機襲擊沙烏地阿拉伯。事件發生後，市場持續評估沙國原油生產、管線運輸及港口裝運是否會受到進一步影響。東西管線連接沙國東部產油區與西部港口，是重要的原油運輸設施；其運作狀況將直接影響部分原油能否避開受干擾航線出口。
與此同時，美國與伊朗之間的戰爭及相關海運限制，仍加劇市場對供應中斷的憂慮。只要航運條件惡化或出口恢復延後，實貨市場就可能重新收緊；但若供應流量維持相對穩定，地緣政治風險溢價也可能回落。
出口恢復速度左右油價走勢
Sky Links Capital Group共同創辦人兼執行長Daniel Takieddine表示，油價後續走勢很可能繼續取決於出口恢復速度及外交進展。他指出，若局勢反覆，或海運條件再次惡化，實貨市場將趨於緊張，油價可能重新面臨上行壓力。
目前市場同時面對兩組訊號：一方面，中東原油流量低於正常水平，沙國關鍵運輸設施受到干擾，海運風險仍未消失；另一方面，過去10天每日1,710萬桶的流量顯示，供應尚未完全中斷。接下來，市場將關注沙國出口恢復情況、區域航運安全及相關外交進展，這些因素將決定供應缺口是持續收窄，還是重新擴大。