特斯拉執行長伊隆・馬斯克11月6日在X表示，Cybertruck將逐步結束生產，相關安排預計延續至明年年中。Cox Automotive數據顯示，這款電動皮卡過去三年累計交付約7.6萬輛，遠低於特斯拉早期銷售預期。Cybertruck憑藉醒目外型引發大量關注，但生產延誤、多次召回及市場爭議，未能轉化為相應的交付規模。
Cox Automotive產業洞察總監Stephanie Valdez Streaty指出，Cybertruck的設計帶來高度關注，也同時限縮了潛在買家群。從發表到交車，外型、性能展示與公眾討論始終是這款車市場形象的重要部分。
2019年發表：售價與續航目標成焦點
特斯拉於2019年11月在加州霍桑設計中心發表Cybertruck。馬斯克當時表示，車款起售價為39,900美元，預計2021年底開始生產；特斯拉規劃推出三種版本，續航里程分別為250英里、300英里及500英里。採用不鏽鋼車身、線條銳利的皮卡，從亮相之初便與傳統車款截然不同。
不過，發表會上的耐用性測試出了意外。馬斯克稱車身鋼板能抵擋9毫米手槍子彈，特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen隨後以金屬球測試駕駛座側車窗，玻璃當場碎裂。馬斯克又請他測試後排車窗，結果同樣破裂。馬斯克當時表示，玻璃並未被擊穿。他並稱，發表會後有14.6萬人支付100美元訂金預訂車輛。
幾天後，馬斯克發布Cybertruck與福特F-150拔河的影片，藉此展示車輛動力。影片中福特後輪打滑，但部分觀眾質疑兩車的驅動配置是否一致，認為這場較量未必公平。
交車延後兩年，2023年才開始交付
特斯拉原定於2021年底向客戶交車，但疫情相關供應鏈問題導致時程延後。等待期間，公司曾在門市展示原型車，其中包括2021年5月於紐約肉品加工區門市展出的一輛Cybertruck。
量產車直到2023年年中才開始下線，特斯拉並於同年11月交付首批車輛。交車活動播放了一段影片，展示Cybertruck拖著一輛保時捷參加直線加速賽，並先於另一輛保時捷抵達終點；特斯拉沒有說明參賽車款。Reddit共同創辦人Alexis Ohanian是首批車主之一。
名人曝光之外，使用爭議與召回不斷
交車後，Lady Gaga、金・卡戴珊及Justin Bieber等名人都曾被拍到與Cybertruck同框。2024年1月，歌手兼Louis Vuitton創意總監Pharrell Williams在邁阿密嘗試路邊平行停車時遇上困難，最後由代客泊車人員接手。之後社群平台也流傳Cybertruck在積雪路面行駛不易的影片，與先前強調車身堅固的宣傳形成反差。
特斯拉披露的資料顯示，Cybertruck至今已召回11次。2024年4月，公司召回近3,900輛早期車款，原因是加速踏板墊可能鬆脫，進而導致車輛加速。後續召回事由還包括雨刷、外部飾條、後視攝影機畫面延遲、車輛可能失去動力，以及車身面板可能在行駛中脫落等問題。相關事件讓車輛品質與實際使用體驗持續受到關注。
SpaceX企業採購未改變交付有限的現況
Cybertruck也逐漸成為特斯拉及其執行長相關公共討論的一部分。2025年3月11日，馬斯克與時任美國總統特朗普在白宮南草坪展示包括Cybertruck在內的五款特斯拉車型。同年，特斯拉門市外出現抗議活動，Cybertruck也出現在相關示威畫面中。
企業採購為銷售提供了一部分支撐。SpaceX於2026年5月提交的S-1文件披露，公司2025年向特斯拉購買Cybertruck，支出1.31億美元。以單車價格估算，相當於約1,200至1,800輛。即使有這類關聯企業採購，Cybertruck三年累計交付約7.6萬輛，仍顯示其實際銷售未達特斯拉早期預期。