Hongkonger Börse: Schifffahrt-Sektor zieht an, COSCO SHIPPING Energy Transportation führt
Am 4. Februar stiegen die mit Schifffahrt verbundenen Aktien am Hongkonger Markt merklich: COSCO SHIPPING Energy Transportation verzeichnete im Tagesverlauf einen Anstieg von über 8%, China Ship Leasing und COSCO SHIPPING Development zogen ebenfalls an.
Katalysator: Maersk und Hapag-Lloyd planen teilweise Wiederaufnahme der Rotmeer-Suez-Route unter Geleitschutz
Treiber der Marktstimmung ist die „vorsichtige Rückkehr“ führender Linienreedereien zur Rotmeer-Route. Laut Reuters beabsichtigen die beiden Unternehmen, ab Mitte Februar, unterstützt durch Marinegeleitschutz, einige Passagen in ihrem gemeinsamen Streckennetz zwischen dem Roten Meer und dem Suezkanal wiederherzustellen; zuvor war seit Ende 2023 die Umrundung Afrikas wegen Sicherheitsvorfällen üblich.
Diese Route ist von großer globaler Bedeutung für die Seefracht – die Rotmeer-Suez-Route gilt als wesentlicher Handelsweg (Reuters erwähnt, dass sie in normalen Zeiten etwa ein Zehntel des Seefrachtvolumens trug), weshalb Signale einer „Wiederherstellung/erneuten Störung“ leicht zu Preis- und Erwartungsschwankungen führen können.
Expertenmeinung: Ölverschiffung boomt durch verbesserte Nachfrage- und Angebotslage, Frachtraten mit Potenzial
In Berichten von Maklerfirmen liegt der Fokus vieler Institutionen auf der Hauptlinie „Regelkonforme Nachfrage + niedrigere Ölpreise für Lagerbestände + Kapazitätsstruktur“: China Securities erwartet, dass der jährliche Frachtmietzins für VLCCs (Very Large Crude Carriers) möglicherweise auf eine Spanne von 60.000 bis 75.000 US-Dollar/Tag steigen könnte und deutet an, dass selbst in der Nähe saisonaler Flauten Gelegenheiten bestehen, sich zu positionieren.
Zudem betonen einige Institutionen, dass der ausländische Rohöltransport sich weiterhin in einem starken Aufwärtstrend befindet, wobei geopolitische Faktoren und Änderungen der Sanktionspolitik die effektive Kapazitätsbereitstellung weiter beeinflussen und so den Frachtzins untermauern könnten.
Einzelaktien-Logik: Warum COSCO SHIPPING Energy Transportation sensibler reagiert
Die COSCO SHIPPING Energy Transportation umfasst den Transport von Rohöl/Produkten international und entlang der Küstenlinie und ist auch im LNG-Transport tätig, was sie besonders empfindlich gegenüber Veränderungen der Ölverschiffungskonjunktur und Frachtraten macht.
In einem Bericht von Guotai Junan Securities wird erwähnt, dass die Ölverschiffungskonjunktur seit mehreren Jahren kontinuierlich zugenommen hat, und die Gewinnprognosen für das Unternehmen wurden nach oben korrigiert: Man erwartet, dass die Gewinne bis 2025 neue Höchststände erreichen könnten, und gibt ein Kursziel von etwa 20,26 HKD und eine „Übergewichten“-Bewertung an.
