थाईलैंड के तेल टैंकर के होर्मुज जलडमरूमध्य से सफलतापूर्वक गुजरने की खबर से प्रोत्साहित होकर, वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला में हफ्तों तक जारी रुकावट के बाद पहली बार ढील के संकेत मिले हैं। थाईलैंड की सूचीबद्ध कंपनी मन्चा ऑयल ने बुधवार को पुष्टि की कि उनके किराए के एक कच्चे तेल के टैंकर ने ईरान और ओमान के साथ समन्वय के बाद सुरक्षित रूप से फारस की खाड़ी से हिंद महासागर में प्रवेश किया है। ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित जहाजरानी निगरानी डेटा के अनुसार, यह जहाज 11 मार्च से क्षेत्रीय संघर्ष के कारण इस क्षेत्र में अटका हुआ था। इस कदम की बाजार द्वारा व्याख्या की गई है कि ईरान ने अमेरिका और इसराइल को रोकते रखते हुए, विशिष्ट तीसरे पक्ष के देशों को सीमित मार्ग देने का परीक्षण शुरू किया है।
आपूर्ति संकेत
यह पारगमन ईरान के विदेश मंत्रालय की थाईलैंड और ओमान के साथ मिलकर की गई बातचीत का परिणाम है। यद्यपि एक टैंकर का पारगमन वैश्विक कच्चे तेल बाजार की आपूर्ति चिंताओं को कम करने के लिए पर्याप्त नहीं है, लेकिन इसने "गैर-शत्रु पोत" पहचान तंत्र को जारी करके बाजार को एक महत्वपूर्ण संदर्भ प्रदान किया है। ऊर्जा व्यापारी इस प्रकार की अनुमतियों की प्रतिलिपि बनाने की संभावना पर करीबी नजर रख रहे हैं, विशेष रूप से एशिया के बड़े कच्चे तेल आयात करने वाले देशों के लिए। वर्तमान में, ब्रेंट क्रूड इस समाचार के प्रकाश में प्रति बैरल 100 डॉलर से ऊपर स्थिर है, जबकि बाजार अभी भी होर्मुज जलडमरूमध्य के बाहर अटके हुए 150 टैंकरों को इसी प्रकार की अनुमति मिलने की संभावना का आकलन कर रहा है।
सुरक्षा गलियारा
समुद्री विश्लेषण संस्था Lloyd's List की नवीनतम रिपोर्ट पर प्रकाश डाला गया है कि ईरानी इस्लामी क्रांति संरक्षक नौसेना लारक द्वीप के समुद्री क्षेत्र के पास एक बारीकी से निगरानी की गई "सुरक्षा गलियारा" की स्थापना कर रही है। यह गलियारा दृश्य पुष्टि और दस्तावेजी सत्यापन के माध्यम से जहाजों को "गैर-शत्रु" और "शत्रु" के रूप में वर्गीकृत करेगा। यह नई नौपरिवहन पर्व्गम का अर्थ है कि भविष्य में होर्मुज जलडमरूमध्य के पारगमन को स्वतंत्र नौपरिवहन से एक बहुत राजनीतिक रूप से प्रभावित प्रवेश प्रणाली में बदल दिया जाएगा। इस क्षेत्र में संचालन करने वाली बहुराष्ट्रीय ऊर्जा दिग्गज कंपनियों के लिए, नौपरिवहन लागत और बीमा प्रीमियम में संरचनात्मक वृद्धि एक निश्चितता बन गई है।
