การกลับมาของรถน้ำมัน: การเปลี่ยนแปลงความนิยมของผู้บริโภค

ความต้องการรถยนต์ใช้น้ำมันกลับสู่สภาพเดิม ตลาดรถยนต์ทั่วโลกเปลี่ยนทิศทาง

รายงานล่าสุดจาก EY แสดงให้เห็นว่าแนวโน้มการบริโภคในตลาดรถยนต์ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนแปลงไป ความนิยมของรถยนต์ใช้น้ำมันกลับมาอีกครั้ง ท่ามกลางนโยบายที่เปลี่ยนแปลงและความสงสัยในต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยความตึงเครียดทางการเมืองระหว่างประเทศ ความขัดแย้งทางการค้า และสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จที่ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นตามคาด การเปลี่ยนแปลงสู่การใช้พลังงานไฟฟ้ากำลังเผชิญกับความท้าทายหลายประการ

ผลการสำรวจแสดงให้เห็นว่า ในขณะที่หลายปีที่ผ่านมารัฐบาลของหลายประเทศต่างสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก แต่มุมมองในตลาดปัจจุบันมีความระมัดระวังมากขึ้น รถยนต์ที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิมกลับมาได้รับความสนใจในการซื้อเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

แรงกดดันด้านนโยบายที่เพิ่มขึ้น ทำให้การเปลี่ยนแปลงสู่รถยนต์ไฟฟ้าช้ากว่าที่คาด

ในสหรัฐอเมริกา รัฐบาลทรัมป์ได้เสนอการลดมาตรฐานเศรษฐกิจเชื้อเพลิง ซึ่งได้รับความสนใจจากตลาดอย่างกว้างขวาง หลายคนมองว่าเป็นการสนับสนุนนโยบายสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ใช้น้ำมัน เป้าหมายคือช่วยเหลือบริษัทผลิตรถยนต์ต่อการกดดันเรื่องต้นทุนจากมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดขึ้น ในขณะเดียวกัน สหภาพยุโรปก็กำลังพิจารณาปรับลดเป้าหมายการยกเลิกการขายรถยนต์ใช้น้ำมันปี 2035 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเส้นทางการกำกับดูแลอาจมีความผ่อนคลายมากขึ้นกว่าที่เคยคาดการณ์ไว้

ผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ของ EY กล่าวว่า การผ่อนคลายนโยบายเหล่านี้สะท้อนถึงการตอบสนองต่อความเป็นจริงที่ความเร็วของการใช้ไฟฟ้าของรถยนต์ช้าลง แม้เทคโนโลยีจะก้าวหน้า แต่ต้นทุน โซ่อุปทาน และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่เพียงพอทำให้รถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้อย่างเต็มที่

ความเชื่อมั่นผู้บริโภคแปรปรวน ต้นทุนและสิ่งอำนวยความสะดวกของรถไฟฟ้าเป็นปัญหาสำคัญ

การวิจัยของ EY แสดงให้เห็นว่าความสนใจของผู้บริโภคต่อรถยนต์ไฟฟ้าลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ราคาของรถยนต์ไฟฟ้ายังคงสูงกว่ารุ่นที่ใช้พลังงานจากน้ำมัน อีกทั้งการผันแปรของต้นทุนวัตถุดิบแบตเตอรี่ ทำให้ความกดดันด้านงบประมาณการซื้อรถยนต์เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ เครือข่ายการชาร์จในบางประเทศมีการจัดวางที่ไม่สม่ำเสมอ ความไม่แน่นอนในการเดินทางระยะไกลทำให้ผู้บริโภคหลายคนเลือกที่จะกลับมาใช้รถยนต์น้ำมัน

จากข้อมูลพบว่าสัดส่วนของผู้บริโภคที่วางแผนจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าลดลงอย่างมาก ในขณะที่ผู้ที่ต้องการซื้อรถยนต์น้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แสดงให้เห็นว่าต้นทุนและความสะดวกยังคงเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจซื้อรถยนต์

ตลาดจีนแสดงแนวโน้มที่แตกต่าง ผู้ใช้ใส่ใจประสบการณ์ดิจิทัลมากขึ้น

ในตลาดรถยนต์หลักๆ ผู้บริโภคในจีนยังคงมีการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าสูงกว่าภูมิภาคอื่นๆ แต่ตรรกะเบื้องหลังความนิยมกำลังเปลี่ยนแปลง EY ระบุว่าผู้บริโภคชาวจีนไม่ได้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าด้วยสาเหตุการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพลังงานเพียงอย่างเดียว แต่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การผสานรวมดิจิทัล เช่น ห้องโดยสารอัจฉริยะ ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ และบริการระบบนิเวศในรถยนต์

ซึ่งหมายความว่าความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์ไฟฟ้าในจีนมีพื้นฐานอยู่ที่เทคโนโลยีและระบบซอฟต์แวร์ ไม่ใช่ที่ลักษณะของพลังงานเอง เมื่อบริษัทรถยนต์ในประเทศเพิ่มการลงทุนด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีแรงผลักดันเติบโตอยู่บ้าง

ผลกระทบทางภูมิรัฐศาสตร์ต่อการตัดสินใจซื้อรถ มีผู้บริโภคบางรายเลื่อนการซื้อ

การปะทะกันระหว่างประเทศ มาตรการคว่ำบาตรการค้า ความไม่แน่นอนของโซ่อุปทาน ยังมีผลกระทบต่อทัศนคติของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้า อย่างมาก การวิจัยของ EY พบว่ามากกว่าหนึ่งในสามของผู้ที่มีแนวโน้มจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเลือกที่จะเลื่อนหรือพิจารณาแผนการซื้อรถยนต์ใหม่เนื่องจากปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์

การวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่ากลุ่มผู้บริโภคนี้กังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในนโยบายสนับสนุนในอนาคต เสถียรภาพในการจัดหาแบตเตอรี่ และต้นทุนการบริการซ่อมบำรุง ทำให้รถยนต์ใช้น้ำมันกลายเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยมากกว่าในระยะสั้น

บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต้องหาสมดุลในความต้องการสองแนวทาง

เมื่อความต้องการรถยนต์ใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกจะเผชิญกับทางเลือกเชิงกลยุทธ์ใหม่ๆ จำเป็นต้องลงทุนในเส้นทางการใช้พลังงานไฟฟ้าเพื่อเป้าหมายลดการปล่อยไอเสียในระยะยาว ในขณะเดียวกันยังคงต้องรักษาความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิมเพื่อตอบโจทย์การเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างตลาดปัจจุบัน

EY ระบุว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าโครงสร้างตลาด "ไฟฟ้า + น้ำมันร่วมกัน" จะยังคงมีอยู่ต่อไป บริษัทจะต้องหาจุดสมดุลใหม่ระหว่างเส้นทางเทคโนโลยี การลงทุนในโซ่อุปทาน และการควบคุมต้นทุน