- 호주 경쟁 및 소비자 위원회는 Subsea7과 Saipem의 합병 제안에 대해 국내 해상 석유 및 가스 프로젝트 시장 경쟁 약화를 우려하여 2단계 심층 조사를 시작한다고 발표했습니다.
- 이번 합병은 엑슨모빌, 브라질 국영 석유회사, 토탈 에너지 등 글로벌 에너지 대기업의 강력한 반대에 직면했으며, 이들 회사는 합병이 산업 비용 상승, 프로젝트 지연 및 배타적 장기 계약을 초래할 것을 우려하고 있습니다.
- 브라질 반독점 기관은 일주일 전 이 거래를 무조건 승인했으나, 호주 규제 기관의 개입은 이 해상 엔지니어링 및 설치 서비스 분야의 대기업 합병에 지리적 규제 변수를 추가했습니다.
호주 ACCC, 2단계 반독점 심사 시작
호주 경쟁 및 소비자 위원회는 Subsea7과 Saipem의 합병 제안이 공식적으로 2단계 심사에 들어간다고 밝혔습니다. 규제 기관은 이번 인수가 수중 유정, 생산 시스템 및 지상 시설을 연결하는 일부 핵심 해저 인프라 공급 분야의 경쟁을 약화시킬 수 있다고 우려하고 있습니다. ACCC 위원 윌리엄스는 이러한 서비스가 호주 해상 석유 및 가스 산업에 매우 중요하다고 강조하며, 심사 기간 동안 경쟁 영향에 대한 심층 정보를 추가로 수집할 것이라고 밝혔습니다.
글로벌 석유 및 가스 대기업, 합병안에 강력 반대
이 해상 엔지니어링 및 설치 서비스 제공업체 간의 합병안은 초기 단계에서부터 브라질에서 운영 중인 주요 석유 회사들의 집단 저항에 직면했습니다. 엑슨모빌, 브라질 국영 석유회사, 토탈 에너지는 합병 후 기업이 가질 수 있는 절대적인 시장 지배력에 대해 우려를 표명했습니다. 이들 석유 및 가스 대기업은 강력한 독점적 지위가 고객에게 배타적 장기 계약을 체결하도록 강요할 수 있으며, 이는 프로젝트의 추가 비용을 증가시키고 개발 일정 지연을 초래할 수 있다고 지적했습니다.
지역 규제 차이로 글로벌 규제 불확실성 증가
호주 규제 기관이 심사를 연장하기로 결정하기 일주일 전, 브라질 반독점 기관은 이 합병안을 아무런 제한 조건 없이 승인했습니다. 두 글로벌 엔지니어링 대기업은 남미 시장에서 순조롭게 통과했지만, 아시아 태평양의 주요 석유 및 가스 생산 지역에서는 규제 저항에 직면했습니다. 이러한 서로 다른 사법 관할권 간의 심사 결과 차이는 대규모 에너지 인수합병이 직면한 복잡한 반독점 규제 환경을 부각시키며, 두 회사는 현재 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
해저 석유 및 가스 프로젝트 공급망 재편 가능성
Subsea7과 Saipem은 글로벌 최고 수준의 해상 엔지니어링 계약자로서, 해저 인프라의 시공 및 설치 능력을 통합하려는 의도로 합병을 추진하고 있습니다. 그러나 호주 정부가 심층 조사를 개시하면서 해상 석유 및 가스 산업의 상류 집중도 위험이 다시 시장의 경계를 불러일으키고 있습니다. 만약 합병이 여러 국가의 규제 저항이나 대형 고객의 압력으로 인해 최종적으로 무산된다면, 글로벌 해상 에너지 프로젝트의 공급망 구조와 미래의 총괄 계약 가격 체계는 재조정이 불가피할 것입니다.
