Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) pada 13 November mengarahkan semua lapangan terbang di negara itu menghentikan pelepasan penerbangan selepas gangguan komunikasi di pusat kawalan trafik udara. Pesawat yang sudah berada di udara dibenarkan mendarat, tetapi pesawat di darat tidak boleh berlepas. Pada masa yang sama, beberapa syarikat penerbangan Eropah berdepan gangguan operasi akibat siri ancaman bom yang setakat ini dipercayai palsu.
Menteri Pengangkutan AS Sean Duffy berkata gangguan itu menjejaskan semua pusat kawalan trafik udara laluan penerbangan. Juruteknik FAA sedang menyiasat puncanya, namun pihak berkuasa belum menetapkan bila sistem komunikasi akan pulih. Kejadian serentak di AS dan Eropah menambah ketidakpastian operasi serta menyukarkan penumpang merancang perjalanan.
FAA siasat gangguan di semua pusat kawalan laluan
Duffy berkata di platform X bahawa gangguan meliputi semua pusat kawalan trafik udara laluan di AS dan FAA sedang mengenal pasti masalah tersebut. Arahan henti pelepasan membolehkan pesawat yang sedang terbang terus mendarat, tetapi penerbangan yang belum berlepas perlu menunggu. Jika gangguan berlarutan, kelewatan boleh menjejaskan jadual penerbangan dan aturan operasi seterusnya.
Menteri Keselamatan Dalam Negeri AS Markwayne Mullin memberitahu wartawan bahawa pentadbiran Trump setakat ini tidak menganggap kejadian itu sebagai sabotaj atau ancaman keganasan. Beliau menyifatkan puncanya sebagai gangguan telekomunikasi dan berkata pembaikan memerlukan masa. Pihak berkuasa belum mendedahkan punca khusus atau perkembangan pemulihan sistem yang terjejas.
Ancaman bom palsu ganggu penerbangan di Eropah
Sebelum arahan henti penerbangan AS diumumkan, beberapa syarikat penerbangan Eropah telah menerima ancaman bom berturut-turut sepanjang minggu ini. Ancaman itu dipercayai palsu, namun sekurang-kurangnya sebuah penerbangan terpaksa melencong ke sebuah pangkalan tentera di Perancis.
Menteri Luar Sepanyol José Manuel Albares berkata pada Jumaat bahawa Eropah kelihatan berdepan “serangan hibrid” dan satu bentuk perang psikologi. Kenyataan itu mencerminkan kebimbangan terhadap sifat ancaman berkenaan, tetapi tidak mengesahkan siapa yang bertanggungjawab.
Dalam tempoh singkat, industri penerbangan berdepan dua isu berbeza: gangguan komunikasi yang diketahui di AS dan ancaman terhadap penerbangan di Eropah. Setakat ini, tiada maklumat yang menunjukkan kedua-dua kejadian itu berkaitan, dan siasatan atau pengesahan masih berjalan.
Kaitan dengan gangguan Microsoft dan radar cuaca dinafikan
Pengguna masih berdepan kesan susulan gangguan perkhidmatan Microsoft yang sebelum ini menjejaskan e-mel, alat kolaborasi dan fungsi kecerdasan buatan. Microsoft berkata pada Jumaat bahawa tiada petunjuk gangguan perkhidmatan globalnya berkaitan dengan arahan henti penerbangan di AS.
Perkhidmatan Cuaca Kebangsaan AS pula berkata sistem radarnya tidak terjejas pada Jumaat, sekali gus menafikan dakwaan dalam talian bahawa radar cuaca menyebabkan gangguan komunikasi FAA. Beberapa hari sebelum arahan henti penerbangan itu, FAA mengumumkan rancangan untuk menggunakan alat kecerdasan buatan bagi membantu pengawal trafik udara. Namun, tiada bukti setakat ini yang mengaitkan rancangan tersebut dengan gangguan semasa.
Gangguan sebelumnya berpunca daripada pemadaman fail dan kabel terputus
Kali terakhir FAA mengarahkan henti penerbangan di seluruh negara ialah pada 2023. Ketika itu, fail berkaitan sistem amaran juruterbang terpadam secara tidak sengaja, menyebabkan ribuan penerbangan tertangguh. Operasi kembali berjalan tidak lama kemudian.
Awal tahun ini, penerbangan di lapangan terbang New York turut digantung selepas kontraktor secara tidak sengaja memutuskan kabel gentian optik komunikasi di New Jersey. Punca gangguan kali ini masih menunggu pengesahan FAA. Sementara waktu pemulihan dan aturan penerbangan terjejas belum jelas, kelewatan serta perubahan jadual kekal menjadi kebimbangan utama penumpang.