A Tesla vai reduzir gradualmente a produção do Cybertruck até meados de 2027, afirmou o CEO Elon Musk na rede X, a 6 de novembro. A pickup elétrica registou cerca de 76 mil entregas em três anos, segundo a Cox Automotive, um volume abaixo das expectativas de vendas iniciais da empresa. O design invulgar atraiu atenção, mas os atrasos, os recalls e a controvérsia pública não se traduziram em entregas comparáveis.
Stephanie Valdez Streaty, diretora de análise do setor automóvel da Cox Automotive, afirmou que o design do Cybertruck chamou a atenção, mas também restringiu o universo de potenciais compradores. Desde a apresentação até às entregas, a aparência do veículo, as demonstrações de desempenho e o debate público marcaram a sua trajetória no mercado.
Lançamento em 2019 com metas ambiciosas de preço e autonomia
A Tesla revelou o Cybertruck no seu centro de design em Hawthorne, na Califórnia, em novembro de 2019. Musk anunciou um preço inicial de 39.900 dólares e indicou que a produção deveria começar no final de 2021. A empresa apresentou três versões, com autonomias previstas de 250, 300 e 500 milhas. A carroçaria em aço inoxidável e o formato angular distinguiam-no desde logo das pickups convencionais.
Uma demonstração de resistência durante o lançamento não correu como previsto. Musk disse que os painéis da carroçaria resistiriam a disparos de uma pistola de 9 mm. Em seguida, o responsável pelo design da Tesla, Franz von Holzhausen, atirou uma bola metálica contra o vidro da porta do condutor, que ficou rachado. Na segunda tentativa, o vidro traseiro partiu-se. Musk afirmou que o vidro não tinha sido perfurado. Mais tarde, disse que 146 mil pessoas tinham feito reservas de 100 dólares após o evento.
Dias depois, Musk publicou um vídeo do Cybertruck a disputar um cabo de guerra com um Ford F-150, para demonstrar a potência da pickup. As rodas traseiras do Ford patinaram, levando alguns espectadores a questionar se os veículos tinham sistemas de tração comparáveis e se o teste era uma comparação justa.
Entregas arrancaram em 2023, com dois anos de atraso
A Tesla previa começar as entregas aos clientes no final de 2021, mas os problemas nas cadeias de abastecimento associados à pandemia adiaram o calendário. Enquanto os clientes aguardavam, a empresa exibiu protótipos nas suas lojas. Em maio de 2021, um Cybertruck esteve exposto no espaço da Tesla no Meatpacking District, em Nova Iorque.
A produção só começou em meados de 2023 e os primeiros veículos chegaram aos clientes em novembro desse ano. No evento de entrega, a Tesla mostrou um vídeo do Cybertruck a rebocar um Porsche numa corrida de aceleração e a cruzar a meta à frente de outro Porsche, sem identificar os modelos. Alexis Ohanian, cofundador do Reddit, esteve entre os primeiros proprietários.
Recalls e queixas de condução marcaram o lançamento
Celebridades como Lady Gaga, Kim Kardashian e Justin Bieber foram posteriormente vistas com o Cybertruck. Em janeiro de 2024, Pharrell Williams, músico e diretor criativo da Louis Vuitton, teve dificuldade em estacionar um em paralelo em Miami, antes de um manobrista assumir a tarefa. Também circularam nas redes sociais vídeos de Cybertrucks com dificuldades em estradas com neve, em contraste com a ênfase inicial na robustez do veículo.
As informações divulgadas pela Tesla indicam que o Cybertruck foi alvo de 11 recalls. Em abril de 2024, a empresa chamou à oficina quase 3.900 unidades iniciais, devido à possibilidade de a cobertura do pedal do acelerador se soltar e provocar uma aceleração rápida. Os recalls seguintes abrangeram os limpa-para-brisas, os acabamentos exteriores, atrasos na imagem da câmara traseira, possíveis perdas de potência e painéis da carroçaria que podiam desprender-se durante a condução. Os problemas mantiveram a fiabilidade e a experiência de utilização no centro das atenções.
Compras da SpaceX deram algum apoio, mas entregas continuaram limitadas
O Cybertruck também esteve no centro do debate público em torno da Tesla e do seu CEO. Em 11 de março de 2025, Musk e o então presidente Donald Trump apresentaram cinco modelos da Tesla, incluindo o Cybertruck, no relvado sul da Casa Branca. Nesse ano, realizaram-se protestos junto a lojas da Tesla, e a pickup apareceu em algumas manifestações.
As compras empresariais deram algum apoio às vendas. Num documento S-1 apresentado em maio de 2026, a SpaceX revelou ter gasto 131 milhões de dólares em Cybertrucks da Tesla em 2025. Com base nos preços estimados dos veículos, esse valor corresponderia a cerca de 1.200 a 1.800 unidades. Mesmo com as compras da empresa relacionada, as entregas totais, de aproximadamente 76 mil veículos, continuam muito abaixo das expectativas iniciais da Tesla para um modelo que atraiu grande atenção.