Tesla начала принимать бронирования нового Roadster до официальной презентации автомобиля, установив депозит в размере $50 000 за одну заявку. Одновременно инвесторы вновь обсуждают возможную крупную сделку между Tesla и SpaceX. На ранних торгах в США 21 сентября акции Tesla прибавляли около 3%, а бумаги, связанные со SpaceX, росли примерно на 2%. В результате оба сюжета оказались в центре внимания рынка.
Бронирование Roadster требует депозита $50 000
Tesla открыла прием заявок на новый Roadster 18 сентября и планирует провести презентацию автомобиля 1 октября. Проект находится в разработке около десяти лет. Компания установила сумму бронирования на уровне $50 000, однако в опубликованной к настоящему моменту информации не назвала сроки начала производства или поставок.
Это не первый случай, когда Tesla принимает предварительные заявки на Roadster. После объявления о планах выпустить новое поколение модели в ноябре 2017 года компания предложила зарезервировать первые 1 000 автомобилей. Стоимость заявки тогда составляла $250 000 за машину. Изначально Tesla рассчитывала начать производство в 2020 году, но затем несколько раз переносила этот срок.
Поэтому нынешний запуск бронирований важен не только из-за размера платежа. Инвесторы также следят за тем, сможет ли Tesla реализовать обновленный план презентации, производства и поставок. Roadster остается значимым проектом для премиальной линейки электромобилей Tesla и позиционирования бренда, однако открытие приема заявок само по себе не подтверждает готовность компании к серийному выпуску.
На презентации могут показать технологии SpaceX
В центре обсуждений вокруг мероприятия 1 октября оказался и вопрос о том, сможет ли новый автомобиль продемонстрировать какие-либо летные возможности. Один из обсуждаемых рынком вариантов предполагает использование специальных двигателей малой тяги, разработанных SpaceX. При этом Tesla не подтверждала, что на мероприятии будет представлен летающий автомобиль, и не раскрывала технические характеристики, сценарии применения или производственный план для подобной технологии.
Если в проект Roadster действительно войдут такие решения, это подчеркнет инженерные связи между компаниями, контролируемыми Илоном Маском. На рынке Tesla и SpaceX все чаще рассматривают как структуры, обладающие более тесными связями в части инженеров, технических компетенций и отдельных ресурсов. При этом компании остаются раздельными с точки зрения продуктов, структуры капитала и операционной деятельности.
Инвесторы вновь обсуждают объединение Tesla и SpaceX
После того как SpaceX провела первичное публичное размещение акций рекордного для компании масштаба, на Уолл-стрит начали обсуждать еще одну возможную сделку, которая могла бы существенно изменить отношения между двумя компаниями, — их крупномасштабное объединение. Доступная сейчас информация указывает на возобновившийся интерес рынка к такому сценарию, однако официального соглашения не объявлено. Также не раскрыты структура потенциальной сделки, оценка компаний, коэффициент обмена акциями или условия взаимодействия с регуляторами.
Одной из причин возвращения этих слухов стало более тесное сотрудничество компаний в сфере инженерных кадров и ресурсов. Если сделка когда-либо будет вынесена на рассмотрение, инвесторам придется оценить ее последствия для акционеров Tesla, стоимость SpaceX, распределение управленческого контроля и возможную интеграцию двух бизнесов. До официального объявления обсуждение остается предположением.
Главный инвестиционный стратег ERShares Ева Адос комментировала слухи об объединении Tesla и SpaceX и возможные последствия для портфелей, однако в имеющихся материалах нет ее конкретной оценки вероятности такой сделки. Подтвержденными событиями остаются открытие Tesla бронирований нового Roadster, повышенное внимание рынка капитала к SpaceX после ее листинга и отсутствие публично подтвержденного соглашения между двумя компаниями.