美國聯邦航空管理局（FAA）週五下午因多個空中交通管制中心發生通訊問題，下令全美機場暫停航班起飛。故障已造成至少7,000班航班延誤，紐瓦克、休士頓及芝加哥等主要樞紐的延誤時間持續增加。FAA表示，停飛措施是基於安全考量，技術人員正調查故障原因。
全美地面停飛令影響航班運作與旅客行程。FAA尚未說明通訊何時能修復，也未公布恢復起飛的時間表。已在空中的航班可依原定計畫繼續飛行，並透過備用程序維持安全間隔及完成降落。
FAA調查多個管制中心通訊異常
美國交通部長肖恩·達菲在美東時間下午4時15分後表示，航班暫停起飛是因通訊問題影響所有航路交通管制中心。FAA技術人員已開始調查，並表示掌握進一步資訊後會及時更新。
FAA將此次停飛形容為因應「特殊情況」，並指出措施是為了安全。國土安全部長馬克韋恩·穆林則表示，問題涉及通訊，不代表民眾正面臨安全威脅。他稱公眾安全未受威脅，但當時政府尚未討論故障預計需要多久才能排除。
SMART人工智慧工具是否涉事仍在調查
FAA同日啟用名為SMART的人工智慧工具，協助空中交通管制。目前沒有證據證實該工具與通訊故障有關。被問及兩者是否存在關聯時，穆林表示，相關情況仍在調查。
故障原因尚未釐清，AI工具是否參與或影響事件仍無定論。FAA目前公布的調查焦點，是多個空中交通管制中心受到影響的通訊問題；後續資訊或可進一步說明故障範圍及航班恢復安排。
紐瓦克延誤逾75分鐘，芝加哥達90分鐘
FAA監測資料顯示，週五下午全美機場延誤迅速累積。新澤西州紐瓦克自由國際機場平均延誤超過75分鐘；休士頓喬治·布希洲際機場延誤約60分鐘，且仍在增加；芝加哥奧黑爾國際機場延誤達90分鐘，並持續拉長。
FAA通知指出，入境國際航班將按個別情況處理。聯合航空表示，受FAA全國地面停飛令影響，航班暫時無法起飛，但已升空的飛機會繼續飛行。達美航空也通知旅客，航班受到全國空中交通管制暫停措施影響。兩家航空公司均表示，會視情況更新資訊。
達美航空退役飛行員馬克·史蒂芬斯指出，地面停飛期間，飛機仍可依飛行計畫繼續飛行，必要時則採用備用程序。換言之，停飛指令主要限制航班起飛，並不代表所有已在空中的飛機都必須立即返航或停止運作。
上一次全美航班停飛在2023年
美國上一次全國性航班地面停飛發生於2023年1月，持續約90分鐘；再之前一次則是在2001年9月11日。此次停飛將持續多久仍未確定，FAA也尚未公布全面恢復航班起飛的時間。
目前旅客與航空公司面臨的直接影響，是延誤擴大及航班安排難以確定。FAA仍在調查通訊中斷原因，而各機場延誤數據與航空公司通知顯示，營運影響已波及多個主要航空樞紐。