美國時間5月20日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在卡塔爾經濟論壇上公開表示，自己計劃在未來五年內繼續擔任特斯拉首席執行官，並同步推動旗下人工智能公司xAI的擴張計劃。就在當天，馬斯克證實，xAI正在美國田納西州孟菲斯郊外興建一個巨型人工智能工廠Colossus，目標是部署多達100萬顆GPU芯片，打造全球最大規模的AI訓練集羣。
xAI建超級工廠Colossus，GPU部署規模全球領先
馬斯克透露，該AI工廠已安裝20萬顆GPU，並將持續擴展。他聲稱：“這已是當前全球最強大的人工智能訓練集羣。”儘管並未透露完整採購細節，他強調早在數年前就已預測“AI的主要瓶頸將是芯片”。而現在，他認爲下一個限制因素將迅速轉向能源，預計2026年中期，AI行業將遭遇“根本性的電力短缺”。
Colossus工廠的建立旨在把孟菲斯地區轉型爲“高科技製造中心”。xAI與特斯拉正大手筆向英偉達、AMD等廠商採購高性能芯片，用於大規模AI模型訓練與自動駕駛算法開發。馬斯克還透露，特斯拉在紐約布法羅的Dojo超級計算機正使用英偉達GPU訓練其Autopilot系統與人形機器人“擎天柱（Optimus）”。
特斯拉AI戰略持續推進，Robotaxi將於6月底上路
馬斯克強調，AI不僅是xAI的核心業務，同樣也是特斯拉未來發展的重心。特斯拉正持續用AI推進無人駕駛項目。他宣佈，自動駕駛出租車（Robotaxi）將在今年6月底於美國得克薩斯州奧斯汀正式上路試運行，這將是該公司自動駕駛技術商業化的重要節點。
儘管投資者對馬斯克多線操作表示擔憂，但他在論壇上重申會繼續執掌特斯拉。在回應是否將xAI與特斯拉合併的問題時，他表示目前尚未考慮，但並不排除這種可能性，且需獲得股東同意。
特斯拉麪臨市場挑戰，馬斯克回應壓力
特斯拉當前正在經受盈利壓力考驗。今年第一季度財報顯示，汽車業務營收下降20%，淨利潤同比暴跌71%。儘管近一個月股價反彈超40%，但市值仍未回到1萬億美元。截至5月20日收盤，特斯拉年內股價累計下跌約15%。
在公共事務方面，馬斯克曾主導特朗普設立的“政府效率部門”，因推進大規模削減公職人員引發廣泛爭議。如今，他聲稱將大幅削減政治競選的開支，並把注意力更多轉向企業治理和科技創新。
前瞻：能源瓶頸與創新文化差異
在論壇最後，馬斯克談及中美在AI發展中的差異，他指出，中國在發電基礎設施投資上已經超越美國，而美國在突破性創新方面依舊領先，“這部分歸因於文化差異——真正的突破創新，需要敢於質疑權威。”
馬斯克正在以極高的速度推進他的AI帝國，同時穩住特斯拉的基本盤。他一邊擴大芯片與能源佈局，一邊推進AI與自動駕駛的深度融合，一場科技與資本交織的新競賽，正在他手中加速上演。
