本週三（5月21日），日本政府公佈的最新數據顯示，4月出口增長持續放緩，令市場意外的是，日本當月錄得了顯著的貿易逆差。分析認爲，美國總統特朗普推行的強硬關稅政策對日本出口造成直接打擊，是造成當前局面的關鍵因素之一。
根據日本財務省數據，4月出口同比增長僅2%，低於市場普遍預期的2.5%。這是自2023年10月以來的最疲軟表現，也創下自2023年9月出口萎縮1.7%以來的最差水平。同時，4月進口同比下降2.2%，跌幅小於原先預測的4.5%。不過，進口的“韌性”並未帶來順差，反而由於出口乏力，日本4月出現1158億日圓的貿易逆差，遠超市場預估的2271億日圓順差。
有專家指出，進口相對強勁可能與春季薪資上漲推動消費需求有關，但這並不足以抵消出口下滑的衝擊。數據顯示，日本對美國出口同比下降1.8%，對中國出口亦減少0.6%。
從宏觀層面看，日本經濟的疲軟正逐步顯現。官方初步統計顯示，今年第一季度，日本實際GDP按年率計算萎縮0.7%，這主要歸因於私人消費趨弱以及外需增長乏力。
而對出口影響最大的因素之一無疑是特朗普政府所實施的高額關稅。當前，美國對來自日本的汽車、鋼鐵和鋁徵收高達25%的關稅，同時對多數貿易伙伴統一施加10%的基本關稅。儘管4月初曾短暫宣佈對包括日本在內的180多個國家的“對等關稅”實施90天的延緩，但關鍵行業如汽車的關稅依然未被取消。
日本首席貿易談判官赤澤亮正本週表示，日本在與美方進行貿易談判時，明確要求取消關稅，尤其是對汽車及零部件的高額關稅。他強調，若關稅問題得不到解決，日本將難以與美國達成具有實質意義的協議。
汽車產業是日本出口的核心支柱。根據海關統計，2024年汽車佔日本對美出口的28.3%。關稅重壓不僅令出口競爭力受挫，也拖累整體經濟表現。
此外，4月份日元兌美元匯率走強，也在一定程度上削弱了日本出口商的海外收益，進一步加重出口下滑的壓力。多重不利因素疊加之下，日本出口能否在短期內反彈仍存較大不確定性。
