- Zu Beginn der asiatischen Handelszeit sanken die Preise für Brent-Rohöl-Futures, da die optimistische Stimmung über eine mögliche Einigung zwischen den USA und dem Iran die internationalen Ölpreise um 1,00 % auf 91,757 USD pro Barrel drückte und die Sorgen über durch geopolitische Spannungen verursachte Lieferunterbrechungen milderte.
- Der Luftfahrtsektor des Hongkonger Aktienmarktes erholte sich insgesamt, wobei China Eastern Airlines (00670:HK) mit einem Anstieg von über 6 % anführte, während Air China (00753:HK) und China Southern Airlines (01055:HK) um fast 4 % zulegten und Cathay Pacific (00293:HK) ebenfalls einen Anstieg von über 3 % verzeichnete.
- Da der Drachenbootfest-Feiertag 2026 (19.-21. Juni) naht und direkt auf die Hochsaison im Sommer folgt, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Reisen von Schülern nach den Abschlussprüfungen und von Familien mit Kindern stark ansteigt. Der Markt erwartet, dass die hohen Ticketpreise stark unterstützt werden, was durch den niedrigen Basiseffekt des Vorjahres verstärkt wird, sodass die Flugpreise im Sommer 2026 voraussichtlich weiter stark steigen werden.
Phasenweise Entlastung des Kostendrucks
Aufgrund der erwarteten Fortschritte in den diplomatischen Beziehungen zwischen den USA und dem Iran ging die Angebotsprämie auf den globalen Energiemärkten zurück. Während der asiatischen Handelszeit fiel der Preis für Brent-Rohöl-Futures unter eine wichtige Marke auf 91,757 USD pro Barrel. Da der Ölpreis eine der Hauptkostenvariablen für Fluggesellschaften darstellt, korrigierte seine Entwicklung an diesem kritischen Punkt die pessimistischen Erwartungen an die Ergebnisse der Fluggesellschaften im zweiten Quartal. Analysten weisen darauf hin, dass, wenn sich die geopolitische Lage weiter entspannt, sowohl die Treibstoffzuschläge als auch die Treibstoffkosten der Fluggesellschaften sinken werden, was direkt den Gewinnspielraum der großen Fluggesellschaften erhöht.
Überlappende Hochsaison treibt hohe Ticketpreise an
Auf der Nachfrageseite fällt der Drachenbootfest-Feiertag 2026 auf den 19. bis 21. Juni und schließt fast nahtlos an die langen Sommerferien an. Die Reisebereitschaft von Schülern nach den Abschlussprüfungen und von Familien mit Kindern ist stark, und die Kombination dieser beiden Hauptkonsumentengruppen wird voraussichtlich eine neue Reisewelle auslösen. Dank der phasenweise angespannten Angebots-Nachfrage-Beziehung haben die großen Fluggesellschaften ihre Preisgestaltung auf den Hauptstrecken deutlich verbessert, und der Markt erwartet allgemein, dass die Auslastung und die durchschnittlichen Ticketpreise während der Sommerreisezeit auf einem hohen Niveau bleiben werden.
Basiseffekt verstärkt die Ertragselastizität
Shenwan Hongyuan Research weist darauf hin, dass der inländische Luftfahrtmarkt im gleichen Zeitraum 2025 von einer lokalen Angebots-Nachfrage-Fehlanpassung betroffen war, was zu einer relativ niedrigen Basis führte. Im Jahr 2026, mit der weiteren Erholung des internationalen Streckennetzes und der Normalisierung der inländischen Geschäftsreisen, wird dieser niedrige Basiseffekt das jährliche Wachstum des Sommertransportzyklus erheblich verstärken. Berechnungen von Institutionen zeigen, dass, wenn das Passagieraufkommen im Juni das saisonale Muster übertrifft, das Umsatzwachstum der großen Fluggesellschaften im Jahresvergleich zweistellig sein könnte.
Institutionen bewerten die langfristige Logik des Superzyklus neu
Aus der Sicht des gesamten Branchenzyklus glauben mehrere führende Finanzinstitute, dass sich der Luftfahrtsektor derzeit in einer strategischen Fensterperiode befindet, in der kurzfristiger Druck abgebaut und die mittelfristige Konjunktur nach oben zeigt. Guotai Haitong erklärte in einem aktuellen Bericht, dass die durch geopolitische Spannungen verursachten kurzfristigen Ölpreisschwankungen die grundlegende Logik des Eintritts der Luftfahrtindustrie in einen Superzyklus nicht erschüttert haben. Im Gegenteil, die zuvor durch hohe Ölpreise und saisonale Faktoren verursachte Kurskorrektur bietet langfristigen Investoren eine Gelegenheit zur antizyklischen Positionierung. Wenn die Kapazitätsbereitstellung auf internationalen Strecken weiterhin optimiert wird, könnte das Bewertungsniveau des Sektors systematisch ansteigen.
