La Casa Blanca confirmó el miércoles que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, está considerando implementar exenciones parciales de aranceles para los fabricantes de automóviles. Según fuentes internas, esta medida se conoce como "procesamiento en capas" ("destacking") de aranceles. Esta exención no incluye el arancel del 25% sobre vehículos importados completos, ni afecta al arancel del 25% sobre piezas de automóviles que se implementará a partir del 3 de mayo.
Mientras tanto, Trump también indicó que podría aumentar al 25% el arancel sobre automóviles importados desde Canadá. En una declaración ante periodistas en la Oficina Oval, Trump dijo: “Cuando impongo un arancel a Canadá, ellos pagan un 25%, pero en cuanto a los automóviles, el arancel podría aumentar. Lo que decimos es: 'No queremos ofender, no queremos sus coches. Realmente queremos fabricar nuestros propios automóviles.'
El plan de exención arancelaria está dirigido principalmente a partes de automóviles y productos de acero y aluminio, pero mantiene el arancel del 25% sobre vehículos importados completos y productos de acero y aluminio. Esta decisión ayudará a aliviar la presión que enfrenta la industria automotriz estadounidense. Trump había indicado previamente que los fabricantes de automóviles y grupos de políticas relacionados estaban presionando al gobierno para que redujera algunos aranceles, especialmente ante el aumento gradual de los aranceles a partes de automóviles importados, lo que podría aumentar la presión sobre los costos compuestos de la industria automotriz.
Esta semana, seis de los principales grupos de políticas que representan a la industria automotriz estadounidense unieron esfuerzos para presionar al gobierno de Trump, solicitando que no se impongan aranceles adicionales a las piezas de automóviles importadas. El gobierno de Trump comentó que podría reconsiderar los aranceles a partes de automóviles, similar a las reducciones de aranceles aprobadas anteriormente para productos electrónicos de consumo y semiconductores. Esta postura ha sido apoyada por los ejecutivos de la industria automotriz, quienes consideran que la eliminación de los aranceles sobre las piezas que están por implementar sería un avance positivo.
Estos grupos de políticas representan a concesionarios autorizados, proveedores y principales fabricantes de automóviles, quienes señalan que los proveedores de automóviles ya están "en apuros", incapaces de soportar un aumento adicional de los costos, lo que podría dar lugar a problemas más amplios en la industria. En relación con los aranceles que están por imponerse, los representantes de la industria afirman que el aumento de la carga fiscal afectará gravemente a la producción automotriz estadounidense y podría desencadenar una serie de efectos dominó.
En general, el plan de "procesamiento en capas" de Trump tendrá un impacto positivo a corto plazo en la industria automotriz, especialmente al reducir la carga arancelaria potencial en el futuro, aunque dentro del sector sigue habiendo preocupación por la persistencia de los aranceles sobre el acero y el aluminio.
