Saham Rivian meningkat sehingga 5% pada Jumaat ketika pelabur menilai keputusan suku ketiganya. Hasil dan kerugian larasan sesaham mengatasi jangkaan penganalisis, sementara syarikat menaikkan sasaran penghantaran 2026 dan mengurangkan unjuran kerugian tahunan. Namun, Rivian masih belum mencatat keuntungan dan jualan kenderaan elektrik (EV) di Amerika Syarikat kekal jauh di bawah paras tertinggi sebelum ini.
Hasil AS$2.16 bilion, kerugian sesaham lebih kecil
Rivian mencatat kerugian larasan sebanyak AS$0.48 sesaham bagi suku ketiga, lebih kecil berbanding jangkaan penganalisis sebanyak AS$0.62 sesaham. Hasil mencecah AS$2.16 bilion, melebihi anggaran pasaran lebih 8%. Walaupun prestasi operasi mengatasi jangkaan, syarikat masih beroperasi dalam keadaan rugi.
Syarikat menaikkan panduan penghantaran bagi 2026 kepada sekurang-kurangnya 67,000 kenderaan, berbanding unjuran terdahulu sebanyak sekurang-kurangnya 65,000. Rivian juga mengecilkan julat unjuran kerugian tahunan kepada AS$1.75 bilion hingga AS$1.85 bilion, kira-kira AS$100 juta lebih rendah daripada anggaran sebelumnya.
Rancangan pengeluaran R2 ditingkatkan
Rivian turut menaikkan rancangan pengeluaran SUV R2 yang lebih baharu dan berharga lebih rendah. Model ini serta kemajuan penghantarannya penting kepada usaha syarikat untuk meningkatkan jumlah jualan dan mencapai sasaran tahunan yang lebih tinggi. Bagaimanapun, tiada angka pengeluaran khusus atau jadual pelancaran baharu diberikan.
Selepas keputusan diumumkan, saham Rivian naik setinggi AS$12.27 sebelum kehilangan sebahagian besar kenaikan awal. Menjelang petang, saham itu masih naik sedikit kurang daripada 3%. Walaupun meningkat pada Jumaat, saham Rivian masih susut kira-kira 39% sejak awal tahun dan belum memperoleh semula kerugian terdahulu. Pergerakan itu menunjukkan keputusan serta panduan yang lebih baik memberi sokongan, sementara pelabur terus menilai sama ada prestasi operasi dapat dikekalkan.
Permintaan EV AS masih menjadi kekangan
Keputusan Rivian mengatasi jangkaan, tetapi jualan EV di AS—termasuk jualan pengeluar lain—masih jauh di bawah paras tertinggi sebelum ini. Latar permintaan ini menjadi pertimbangan ketika syarikat meningkatkan pengeluaran: rancangan pengeluaran yang lebih besar perlu diterjemahkan kepada penghantaran sebenar, dan pertumbuhan jualan bukan hanya bergantung pada kapasiti.
Keputusan Rivian turut menutup bulan yang banyak tertumpu pada Tesla dan perbincangan mengenai kemungkinan penggabungan dengan SpaceX. Tiada butiran lanjut mengenai perkembangan itu diberikan. Bagi Rivian, perubahan utama yang dapat dilihat ialah hasil dan kerugian suku ketiga yang lebih baik daripada jangkaan, sasaran penghantaran tahunan yang dinaikkan serta unjuran kerugian yang dikecilkan. Syarikat masih belum mencatat keuntungan, manakala jualan EV di AS belum kembali ke paras puncak.