- Indeks Pengangkutan Kargo Kering Baltic stabil dan meningkat selepas penurunan selama tiga hari berturut-turut, naik 41 mata atau 1.6% pada hari Khamis, kepada 2673 mata. Pemulihan ini menghentikan penurunan ke paras terendah hampir sebulan, terutamanya disokong oleh kenaikan kuat kadar sewa segera kapal besar dari paras rendah.
- Indeks kadar pengangkutan kapal jenis Cape dan Panamax meningkat serentak, di mana indeks kapal Cape melonjak 100 mata atau 2.5% kepada 4167 mata, dengan sewa harian meningkat sebanyak 908 dolar; indeks kapal Panamax naik 2.3% kepada 2040 mata. Pemulihan sewa kedua-dua jenis kapal ini mencerminkan dorongan jangka pendek pada laluan kargo kering utama.
- Berlawanan dengan pemulihan kadar pengangkutan, harga niaga hadapan bijih besi Dalian jatuh ke paras terendah hampir setahun, dengan kerugian kilang keluli China yang semakin meluas dan jangkaan pengurangan pengeluaran besi babi terus memberi tekanan. Sementara itu, indeks kapal kecil Supramax meneruskan trend menurun, mencapai paras terendah lapan minggu, menunjukkan perbezaan struktur yang ketara dalam pasaran kargo kering.
Indeks Kadar Pengangkutan Berhenti Jatuh dan Pulih, Pasaran Kargo Kering Jarak Jauh Mendapat Semula Momentum
Indeks Kargo Kering Baltic pulih selepas penurunan selama tiga hari berturut-turut, naik 1.6% dalam sehari kepada 2673 mata, keluar dari paras terendah hampir sebulan. Pemulihan ini didorong terutamanya oleh pemulihan sewa segera kapal besar, menunjukkan kestabilan jangka pendek dalam permintaan pengangkutan komoditi jarak jauh. Penempatan semula dana dalam pasaran pengangkutan jarak jauh mengurangkan tekanan pasaran sewa kapal, tetapi sentimen perdagangan keseluruhan masih cenderung berhati-hati.
Kapal Besar Memimpin Pasaran, Kadar Pengangkutan Cape dan Panamax Pulih
Indeks kapal Cape melonjak 2.5% kepada 4167 mata, dengan sewa harian meningkat 908 dolar kepada 34292 dolar; indeks kapal Panamax naik 2.3% kepada 2040 mata. Kapal Cape terutamanya mengangkut bijih besi dan arang batu, manakala kapal Panamax mengangkut bijirin dan arang batu. Kenaikan kadar pengangkutan mencerminkan peningkatan permintaan penghantaran pada laluan tertentu baru-baru ini, tetapi disebabkan oleh bekalan kapasiti yang mencukupi, pemulihan lebih banyak berpunca daripada ketidakpadanan wilayah jangka pendek dan bukannya letupan permintaan akhir.
Harga Bijih dan Kadar Pengangkutan Berbeza, Rantaian Industri Hitam Tertekan
Kontrak utama bijih besi di Bursa Komoditi Dalian jatuh ke paras terendah hampir setahun, berbeza dengan pemulihan kadar pengangkutan, disebabkan oleh kerugian kilang keluli domestik yang semakin meluas dan jangkaan penurunan pengeluaran besi babi yang menekan penilaian. Kenaikan kadar pengangkutan lebih banyak mencerminkan permintaan penghantaran tegar pada laluan jarak jauh, manakala penurunan harga bahan mentah menunjukkan kelemahan dalam penggunaan akhir, dan jangkaan dorongan pengisian semula rantaian industri masih terhad.
Kapal Kecil Terus Lemah, Segmen Kargo Kering Menunjukkan Perbezaan Struktur
Indeks kapal Supramax meneruskan penurunan, mencapai paras terendah lebih lapan minggu, terjejas oleh perdagangan bukan komoditi kering dan perdagangan wilayah yang lemah, berbeza dengan kapal besar. Ini menunjukkan bahawa pemulihan pasaran kargo kering semasa bukanlah pemulihan menyeluruh, tetapi tertumpu kepada pengurusan kapasiti sementara bagi jenis kargo kering tertentu. Jika permintaan akhir tidak dapat bertambah baik secara substansial, ruang kenaikan keseluruhan indeks kadar pengangkutan akan terhad.
