จีนแซงหน้าญี่ปุ่นขึ้นแท่นแหล่งนำเข้ารถยนต์รายใหญ่ที่สุดของซาอุดีอาระเบีย

• จากข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดยหน่วยงานศุลกากรของซาอุดีอาระเบีย (ZATCA) แสดงให้เห็นว่าจีนได้เพิ่มส่วนแบ่งการส่งออกรถยนต์ไปยังซาอุดีอาระเบียอย่างมากในช่วงสองปีที่ผ่านมา และได้แซงหน้าญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ กลายเป็นประเทศผู้จัดหารถยนต์นำเข้ารายใหญ่ที่สุดของซาอุดีอาระเบีย
• ในปี 2025 ปริมาณการนำเข้ารถยนต์ของซาอุดีอาระเบียจะถึง 959,403 คัน โดยในโครงสร้างการจัดหาปัจจุบัน จีนอยู่ในอันดับแรก ญี่ปุ่นลดลงมาเป็นอันดับสอง ตามด้วยอินเดีย ไทย และเกาหลีใต้ ในขณะที่ส่วนแบ่งตลาดการนำเข้ารถยนต์ของสหรัฐฯ ลดลงอย่างเห็นได้ชัดมาอยู่ที่อันดับหก
• เพื่อที่จะลดการพึ่งพารถยนต์นำเข้า รัฐบาลซาอุดีอาระเบียกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างสวนอุตสาหกรรมรถยนต์กษัตริย์ซัลมานในเขตเศรษฐกิจพิเศษกษัตริย์อับดุลลาห์ โดยนำเข้าบริษัท Lucid Motors และแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าท้องถิ่น Seer เพื่อมุ่งสู่การผลิตในประเทศและการค้าส่งออกในภูมิภาคสภาความร่วมมืออ่าวอาหรับ (GCC)

โครงสร้างการนำเข้าเปลี่ยนแปลงอย่างพื้นฐาน

ตามสถิติล่าสุดที่เผยแพร่โดยหน่วยงานศุลกากรของซาอุดีอาระเบีย ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ปริมาณการนำเข้ารถยนต์ของซาอุดีอาระเบียสะสมถึงประมาณ 1.9 ล้านคัน โดยในปี 2025 เพียงปีเดียวมีการนำเข้ารถยนต์ถึง 959,403 คัน แสดงให้เห็นถึงความต้องการบริโภคที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง ในโครงสร้างประเทศผู้จัดหาล่าสุด รถยนต์จากจีนด้วยระบบห่วงโซ่อุปทานที่ครบถ้วนและความคุ้มค่าสูง ได้แซงหน้าญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก กลายเป็นแหล่งนำเข้ารถยนต์รายใหญ่ที่สุดของซาอุดีอาระเบีย ญี่ปุ่น อินเดีย ไทย และเกาหลีใต้ตามลำดับ ในขณะที่ส่วนแบ่งห่วงโซ่อุปทานของรถยนต์สหรัฐฯ ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ปัจจุบันลดลงมาอยู่ที่อันดับหก การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นสัญญาณของการปรับเปลี่ยนทิศทางการค้าของตลาดรถยนต์หลักในตะวันออกกลางอย่างแท้จริง

การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการบริโภคและการจัดสรรส่วนแบ่งตลาด

เนื่องจากระบบขนส่งสาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ในซาอุดีอาระเบียยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเป็นระบบ การขนส่งในเมืองและระหว่างเมืองจึงพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคลอย่างสูง ทำให้ซาอุดีอาระเบียยังคงอยู่ในตลาดบริโภครถยนต์ 20 อันดับแรกของโลก ในอดีตตลาดนำเข้าของประเทศนี้ถูกครอบงำโดยสหรัฐฯ ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ แต่ด้วยการพัฒนาที่รวดเร็วของผู้ผลิตรถยนต์จีนในด้านความฉลาดและไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ของพวกเขากำลังเพิ่มการแทรกซึมในตลาดท้องถิ่นอย่างรวดเร็ว หากแรงเฉื่อยการบริโภคนำเข้าในปัจจุบันยังคงดำเนินต่อไป ส่วนแบ่งตลาดของแบรนด์จีนในซาอุดีอาระเบียมีแนวโน้มที่จะเสริมสร้างเพิ่มเติม และอาจส่งผลให้เกิดการแทนที่ระยะยาวต่อรถยนต์ญี่ปุ่นและอเมริกันแบบดั้งเดิมในพื้นที่

การจัดโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานของสวนอุตสาหกรรมกษัตริย์ซัลมาน

เผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งในโครงสร้างการนำเข้ารถยนต์ระหว่างประเทศ รัฐบาลซาอุดีอาระเบียไม่ได้หยุดเพียงแค่การทดแทนการนำเข้าที่ฝั่งผู้บริโภค แต่ยังดำเนินกลยุทธ์การยกระดับอุตสาหกรรมอย่างแข็งขัน โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานในประเทศเพื่อลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานภายนอก ในฐานะหนึ่งในแผนกลยุทธ์หลักของวิสัยทัศน์แห่งชาติ ซาอุดีอาระเบียกำลังเร่งการก่อสร้างสวนอุตสาหกรรมรถยนต์กษัตริย์ซัลมานในเขตเศรษฐกิจพิเศษกษัตริย์อับดุลลาห์ สวนอุตสาหกรรมนี้ถูกกำหนดให้เป็นศูนย์กลางหลักของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในท้องถิ่นและระหว่างประเทศในภูมิภาคตะวันออกกลาง โดยการให้สิทธิประโยชน์ทางนโยบายและการสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานที่มีมาตรฐานสูง เพื่อดึงดูดการเข้ามาลงทุนอย่างลึกซึ้งของห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก

จากการนำเข้ามุ่งสู่การผลิตในประเทศ

ปัจจุบัน สวนอุตสาหกรรมนี้ได้ดึงดูดบริษัทผลิตรถยนต์ใหม่ๆ ระดับนานาชาติรวมถึง Lucid Motors และแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าท้องถิ่นรายแรกของซาอุดีอาระเบีย Seer เข้ามาตั้งโรงงาน รัฐบาลซาอุดีอาระเบียมีเป้าหมายสุดท้ายในการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมการผลิต ประกอบ และชิ้นส่วนรถยนต์ที่ครบถ้วนในประเทศ ด้วยความสามารถในการผลิตในท้องถิ่นที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซาอุดีอาระเบียไม่เพียงแต่มีแผนที่จะตอบสนองความต้องการของตลาดบริโภคภายในประเทศที่ใหญ่โต แต่ยังวางแผนที่จะขยายกำลังการผลิตบางส่วนไปยังประเทศสมาชิกอื่นๆ ของสภาความร่วมมืออ่าวอาหรับ หากการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมนี้สามารถดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ซาอุดีอาระเบียจะสามารถเปลี่ยนพลังการบริโภคนำเข้าขนาดใหญ่ให้เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนาความหลากหลายทางอุตสาหกรรมของประเทศ