เทรดเดอร์รู้据《环球时报》周三报道，中国汽车制造商呼吁北京对布鲁塞尔决定限制中国电动车出口作出反击，提议提高对进口欧洲汽油车的关税。
报道指出，周二一场不对外公开的会议中，除了欧洲汽车制造商外，中国汽车公司和行业团体也参与其中，建议对从欧盟进口的大型汽油车提高关税。
由于担忧中国以生产为中心、债务驱动的发展模式可能导致27国集团市场被廉价商品包括电动车淹没，欧盟贸易政策日益趋向保护主义。这是因为中国企业面对国内需求疲软，开始寻求海外市场。
继美国5月份对中国汽车提高关税之后，欧盟委员会在6月12日宣布，从7月起对进口中国电动车征收最高38.1%的反补贴税，这开启了西方与北京的贸易战新战线，始于2018年华盛顿最初的进口关税。
《环球时报》上月底首次报道，一家中国政府关联的汽车研究中心建议，将大型汽油车的进口关税提高到25%，引述行业专家的话。
中国目前对汽车的进口关税为15%。
中国官方此前通过国家媒体的评论和行业人士的采访中已暗示可能采取报复措施。
该报上月还暗示，中国公司计划请求当局对欧洲猪肉产品发起反倾销调查，而中国商务部周一宣布将进行此项调查。同时也敦促北京考察对欧盟乳制品的进口。
ตลาดมีความเสี่ยง และการลงทุนควรทำด้วยความระมัดระวัง บทความนี้ไม่ได้เป็นคำแนะนำการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้คำนึงถึงเป้าหมายการลงทุน สถานการณ์ทางการเงิน หรือความต้องการเฉพาะของผู้ใช้ ผู้ใช้ควรพิจารณาว่าความคิดเห็น มุมมอง หรือข้อสรุปในบทความนี้เหมาะสมกับสถานการณ์ของตนหรือไม่ การลงทุนจากข้อมูลนี้ถือเป็นความรับผิดชอบส่วนตัว
关税是一种政府对进口和出口商品征收的税费，通常以商品价值的百分比形式出现。
TraderKnows เป็นแพลตฟอร์มสื่อทางการเงินที่มีข้อมูลแสดงผลจากเครือข่ายสาธารณะหรือที่อัปโหลดโดยผู้ใช้ TraderKnows ไม่สนับสนุนแพลตฟอร์มหรือประเภทการซื้อขายใด ๆ และไม่รับผิดชอบต่อข้อพิพาททางการค้าหรือการขาดทุนที่เกิดจากการใช้ข้อมูลนี้ โปรดทราบว่าข้อมูลที่แสดงอาจมีความล่าช้า และผู้ใช้ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลด้วยตนเอง
