- Giá dầu thô Brent trong phiên giao dịch đầu giờ tại châu Á giảm, do tâm lý lạc quan về khả năng đạt được thỏa thuận giữa Mỹ và Iran, giá dầu quốc tế giảm 1.00%, còn 91.757 USD mỗi thùng, làm giảm bớt lo ngại của thị trường về gián đoạn nguồn cung do địa chính trị.
- Thị trường chứng khoán Hồng Kông, nhóm ngành hàng không đồng loạt phục hồi, China Eastern Airlines (00670:HK) dẫn đầu tăng hơn 6%, Air China (00753:HK) và China Southern Airlines (01055:HK) tăng gần 4%, Cathay Pacific (00293:HK) cũng tăng hơn 3%.
- Kỳ nghỉ Tết Đoan Ngọ năm 2026 (19-21 tháng 6) sắp đến và nối liền mùa cao điểm hè, do nhu cầu đi lại của học sinh sau kỳ thi đại học và các gia đình có con nhỏ được giải phóng tập trung, thị trường dự đoán giá vé cao sẽ được hỗ trợ mạnh mẽ, cộng thêm hiệu ứng cơ sở thấp cùng kỳ năm 2025, giá vé máy bay mùa hè 2026 có khả năng tiếp tục tăng trưởng cao.
Áp lực chi phí được giải phóng giai đoạn
Do ảnh hưởng của kỳ vọng tiến triển ngoại giao Mỹ-Iran, phí bảo hiểm cung cấp trên thị trường năng lượng toàn cầu giảm. Trong phiên giao dịch châu Á, giá dầu thô Brent giảm xuống dưới mức quan trọng, còn 91.757 USD mỗi thùng. Giá dầu là một trong những chi phí biến động chính của các hãng hàng không, diễn biến tại các điểm quan trọng đã trực tiếp sửa chữa kỳ vọng bi quan của thị trường về hiệu suất quý hai của các hãng hàng không. Các nhà phân tích chỉ ra rằng, nếu tình hình địa chính trị tiếp tục dịu đi, phụ phí nhiên liệu và chi phí nhiên liệu của các hãng hàng không sẽ cùng giảm, từ đó trực tiếp tăng lợi nhuận cho các hãng hàng không chính.
Mùa cao điểm chồng chéo thúc đẩy giá vé cao
Về phía nhu cầu, kỳ nghỉ Tết Đoan Ngọ năm 2026 được sắp xếp từ ngày 19 đến 21 tháng 6, gần như nối liền với kỳ nghỉ hè dài. Nhu cầu đi lại của học sinh sau kỳ thi đại học và các gia đình có con nhỏ rất mạnh mẽ, sự kết hợp của hai lực lượng tiêu dùng cốt lõi này dự kiến sẽ tạo ra một đợt cao điểm đi lại mới. Nhờ vào mối quan hệ cung cầu giai đoạn căng thẳng, khả năng định giá của các hãng hàng không trên các tuyến đường chính đã được nâng cao rõ rệt, thị trường dự đoán tỷ lệ lấp đầy và giá vé trung bình trong mùa hè năm nay sẽ duy trì ở mức cao.
Hiệu ứng cơ sở phóng đại độ đàn hồi hiệu suất
Shenwan Hongyuan Research chỉ ra rằng, nhìn lại cùng kỳ năm 2025, thị trường hàng không dân dụng trong nước bị ảnh hưởng bởi sự không phù hợp cung cầu cục bộ, cơ sở tương đối thấp. Bước vào năm 2026, với việc mạng lưới đường bay quốc tế tiếp tục phục hồi và sự phục hồi bình thường của các chuyến đi công tác trong nước, hiệu ứng cơ sở thấp này sẽ phóng đại đáng kể mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái của chu kỳ vận chuyển mùa hè năm nay. Các tính toán của tổ chức cho thấy, nếu mức tăng trưởng lưu lượng hành khách hàng không dân dụng trong tháng 6 vượt qua quy luật mùa vụ, tốc độ tăng trưởng doanh thu so với cùng kỳ năm ngoái của các hãng hàng không chính có thể đạt hai con số.
Tổ chức tái định giá logic dài hạn của siêu chu kỳ
Từ góc độ chu kỳ tổng thể của ngành, nhiều tổ chức tài chính chủ đạo cho rằng hiện tại ngành hàng không đang ở giai đoạn cửa sổ chiến lược với áp lực ngắn hạn được giải phóng và triển vọng trung hạn đi lên. Guotai Haitong trong báo cáo nghiên cứu mới nhất cho biết, biến động giá dầu do địa chính trị ngắn hạn không làm lung lay logic cơ bản của ngành hàng không bước vào siêu chu kỳ. Ngược lại, việc điều chỉnh giá cổ phiếu do giá dầu cao và yếu tố mùa thấp điểm trước đó đã tạo cơ hội cho các quỹ trung và dài hạn bố trí ngược lại. Nếu năng lực vận tải đường bay quốc tế tiếp tục được tối ưu hóa, trung tâm định giá của ngành có thể sẽ được nâng cao một cách hệ thống.
