Los analistas de Kpler indicaron el miércoles que Irán está implementando una estrategia de control preciso en el estratégico estrecho de Ormuz, un punto clave para la energía global, cuya política de paso selectivo podría llevar a los mercados mundiales a subestimar gravemente el riesgo potencial de interrupción del suministro. Según los datos de monitoreo satelital de MarineTraffic, desde el lunes de esta semana, solo nueve barcos han logrado cruzar ese estrecho. Actualmente, alrededor de 16 millones de barriles de petróleo diarios se mantienen fuera del mercado global, una cantidad que representa un porcentaje del suministro mundial suficiente como para provocar una profunda crisis energética.
Reacción del mercado
Impulsado por las preocupaciones de interrupción del suministro, el petróleo WTI (West Texas Intermediate) para mayo aumentó un 4.8% el martes, cerrando a 92.35 dólares por barril. Aunque se han difundido noticias de que Israel está negociando un acuerdo de alto el fuego, el WTI ha subido cerca del 38% en lo que va del mes, y el crudo Brent ha aumentado hasta un 44%. Los estrategas de JPMorgan analizan que, incluso considerando rutas alternativas y la liberación de reservas estratégicas, el déficit del mercado en abril aún podría mantenerse en torno a los 10 millones de barriles diarios, lo que indica que los cuellos de botella físicos son difíciles de eliminar a corto plazo.
Déficit de suministro
Actualmente, cerca de 2500 barcos permanecen varados en el golfo Pérsico, y otros 400 esperando instrucciones fuera del estrecho. Según los datos de Kpler, solo los petroleros iraníes y un reducido número de barcos autorizados pueden pasar. Aunque no se ha confirmado el rumor de que Irán está cobrando una tarifa de 2 millones de dólares a los barcos que pasan, esta información ya ha intensificado el pánico en la industria naviera. Los precios de la gasolina en Estados Unidos han aumentado un 7% en la última semana, lo que muestra cómo la presión del suministro aguas arriba se está transmitiendo rápidamente al mercado de consumo final.
Perspectiva de inversión
SPI Asset Management considera que el actual estancamiento en el estrecho de Ormuz no tiene precedentes históricos de los cuales aprender. La variable del mercado actual es la duración del bloqueo, más que los simples datos de producción. Mientras los cuellos de botella físicos persistan, los cálculos de oferta y demanda de petróleo eventualmente se verán forzados a acercarse a un punto de equilibrio con precios más altos. Los inversores deben estar atentos a la continua desestimación del riesgo de interrupción del suministro por parte del mercado, ya que, a medida que el conflicto se alarga, el aumento en espiral de los precios de los combustibles podría convertirse en el tema principal de la inflación global en el segundo trimestre.
