- एशिया के मिडल डिस्टिलेट्स के स्पॉट और पेपर मार्केट ने मंगलवार को फिर से ऊपर की ओर गति पकड़ी, डीजल क्रैक मार्जिन $48 प्रति बैरल से ऊपर मजबूती से बढ़ गया, जो परिष्कृत तेल के अंत में भू-राजनीतिक जोखिम मूल्य निर्धारण में तीव्र सुधार को दर्शाता है।
- फ्यूल ऑयल स्पॉट प्रीमियम ध्रुवीकृत रूप में दिखाई दिया, अल्ट्रा-लो सल्फर फ्यूल ऑयल स्पॉट प्रीमियम $40 प्रति टन से ऊपर स्थिर रूप से चल रहा है, जबकि 380-cst हाई सल्फर फ्यूल ऑयल स्पॉट हाल ही में तत्काल लोडिंग कार्गो की कीमत प्रतिस्पर्धा के कारण थोड़ा दबाव में है।
- नेफ्था और ब्रेंट क्रूड के बीच क्रैक मार्जिन लगातार गिरावट के बाद संकीर्ण उतार-चढ़ाव में फंस गया, पिछले कारोबारी दिन के लगभग $80 प्रति टन से लगभग $74 प्रति टन तक हल्के से पुनर्मूल्यांकन किया गया, स्पॉट और डेरिवेटिव विंडो में समग्र व्यापारिक गतिविधि सुस्त बनी रही।
मध्य पूर्व जोखिम पुनः प्रीमियम से डिस्टिलेट्स का लाभ बढ़ा
अमेरिका-ईरान भू-राजनीतिक स्थिति में नए बदलाव के बीच, एशिया-प्रशांत ऊर्जा फ्यूचर्स और स्पॉट मार्केट ने मंगलवार को मजबूत रक्षात्मक विशेषताएं दिखाई। अमेरिका और ईरान के संभावित शांति समझौते की अनिश्चितता फिर से बढ़ने के कारण, ऑफशोर हेज फंड और भौतिक व्यापारी मध्य पूर्व के दीर्घकालिक युद्ध जोखिम को उलट मूल्य निर्धारण करने लगे। इस मैक्रो अनिश्चितता ने सीधे तौर पर डीजल रिफाइनिंग लाभ के पिछले कारोबारी दिन की कमजोरी को समाप्त कर दिया, जिससे डीजल क्रैक मार्जिन बढ़ गया। इसी समय, एविएशन टर्बाइन फ्यूल मार्केट में भी उछाल आया, हालांकि स्पॉट विंडो में वास्तविक लेनदेन दरें अभी भी निम्न स्तर पर बनी हुई हैं, लेकिन पेपर फॉरवर्ड कॉन्ट्रैक्ट्स पर खरीदारों की सक्रिय खरीदारी स्पष्ट रूप से बढ़ी, जिससे क्रॉस-मंथ प्राइस डिफरेंशियल स्ट्रक्चर का पुनर्मूल्यांकन हुआ।
कार्गो बिडिंग और टेंडरिंग ने हाई सल्फर प्रीमियम को संतुलित किया
मिडल डिस्टिलेट्स की मजबूत वृद्धि की तुलना में, एशियाई फ्यूल ऑयल स्पॉट मार्केट का प्रदर्शन अपेक्षाकृत मध्यम रहा, समग्र रूप से स्थिर समेकन पैटर्न दिखा। जून लोडिंग के लिए क्षेत्रीय रिफाइनरी टेंडर की एक श्रृंखला के समाप्त होने के साथ, बाजार की चरणबद्ध आपूर्ति अपेक्षाएं धीरे-धीरे स्पष्ट हो गईं। सिंगापुर फिजिकल ट्रेडिंग विंडो में, अल्ट्रा-लो सल्फर फ्यूल ऑयल का स्पॉट प्रीमियम मजबूत गिरावट प्रतिरोध दिखा रहा है, जो अभी भी $40 प्रति टन के उच्च स्तर पर बना हुआ है, जो लो सल्फर मरीन फ्यूल की सामान्यीकृत कठोर मांग को दर्शाता है। हालांकि, 380-cst हाई सल्फर फ्यूल ऑयल स्पॉट प्राइस तत्काल लोडिंग कार्गो की कम कीमत की पेशकश के दबाव में है, कुछ आर्बिट्रेज कार्गो के केंद्रित प्रवाह ने विक्रेताओं को प्रीमियम स्तर को मार्जिनली कम करने के लिए मजबूर किया, जिससे फिजिकल डिलीवरी स्तर पर दोनों पक्षों के बीच संतुलन बना।
नेफ्था रिफाइनिंग लाभ की गिरावट अस्थायी रूप से रुकी
लाइट केमिकल फीडस्टॉक के रूप में नेफ्था मार्केट ने मंगलवार को गहरी गिरावट नहीं दिखाई, क्रैक मार्जिन लगातार दो कारोबारी दिनों की भारी गिरावट के बाद एक प्लेटफॉर्म अवधि में प्रवेश कर गया। नेफ्था और ब्रेंट क्रूड के बीच क्रैक मार्जिन आज लगभग $74 प्रति टन दर्ज किया गया, जो पिछले दिन के $80 से हल्के से संशोधित हुआ। चूंकि डाउनस्ट्रीम पेट्रोकेमिकल यूनिट्स की ऑपरेटिंग दरें लाभ दबाव के कारण उम्मीद से अधिक नहीं बढ़ सकीं, एशिया की मुख्यधारा की क्रैकिंग यूनिट्स की नेफ्था की स्पॉट खरीदारी की इच्छा अभी भी कठोर सीमा के करीब बनी हुई है। इस डाउनस्ट्रीम मांग की संरचनात्मक कमजोरी ने सीधे तौर पर सिंगापुर स्पॉट विंडो में व्यापारिक भावना को अत्यधिक सुस्त बना दिया, पूरे दिन में कोई भी स्पॉट फिजिकल और गैसोलीन डेरिवेटिव कॉन्ट्रैक्ट्स का लेनदेन दर्ज नहीं किया गया।
इनवर्टेड प्राइस डिफरेंशियल ने तत्काल आपूर्ति बाधाओं को उजागर किया
ध्यान देने योग्य बात यह है कि जैसे-जैसे भू-राजनीतिक संकट गहराई में बढ़ता गया, डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल की क्रॉस-मंथ फॉरवर्ड कर्व स्ट्रक्चर ने इनवर्टेड प्राइस डिफरेंशियल के और विस्तार की विशेषता दिखाई। यह निकट उच्च और दूर निम्न संरचना का विस्तार आमतौर पर यह संकेत देता है कि बाजार सहभागियों को आने वाले हफ्तों में एशिया-प्रशांत क्षेत्र में तत्काल आपूर्ति में संभावित रुकावट का डर है। इसके साथ मेल खाता है कि एविएशन टर्बाइन फ्यूल/डीजल डिस्काउंट और गहरा गया, जो $2.05 प्रति बैरल पर बंद हुआ। यदि मध्य पूर्व के होर्मुज जलडमरूमध्य की नौवहन अनिश्चितता आने वाले कुछ कारोबारी दिनों में वास्तविक रूप से कम नहीं होती है, तो मिडल डिस्टिलेट्स का स्पॉट प्रीमियम स्ट्रक्चर संभवतः और अधिक खड़ी पुनर्निर्माण का सामना करेगा, जिससे डाउनस्ट्रीम लॉजिस्टिक्स और एविएशन उद्योग की नाममात्र परिचालन लागत बढ़ जाएगी।
