Цены на нефть в понедельник снизились: трейдеры оценивают, насколько быстро Саудовская Аравия сможет восстановить экспорт после ракетных и беспилотных атак, нарушивших работу ее нефтепровода East-West. Сокращение поставок пока не соответствует масштабу геополитической напряженности в регионе, что оказывает давление на котировки в краткосрочной перспективе. Основными факторами для рынка остаются условия морских перевозок и дальнейшее развитие ситуации на Ближнем Востоке.
Фьючерсы на нефть Brent с поставкой в ноябре подешевели на 1,66%, до $102,15 за баррель. Контракты на октябрьскую нефть West Texas Intermediate (WTI) снизились на 1,83%, до $98,46. В течение сессии котировки ICE Brent опускались до $101,76, теряя $2,11, или 2,03%, а WTI — до $98,17, что соответствовало снижению на $2,13, или 2,12%. Разница во времени фиксации котировок и статусе контрактов показывает, насколько быстро меняется рынок.
Потоки нефти из региона остаются выше прогнозов
В отчете аналитиков JPMorgan от 18 сентября говорится, что поставки нефти с Ближнего Востока сохранялись на «неожиданно высоком» уровне, несмотря на перебои в работе саудовского нефтепровода East-West. Средний объем региональных потоков за предыдущие 10 дней составил 17,1 млн баррелей в сутки — на 6,1 млн баррелей в сутки ниже среднего уровня 2025 года.
Эти данные указывают на сокращение предложения, но также показывают, что значительный объем нефти продолжает поступать на рынок через альтернативные маршруты или с использованием других схем перевозки. Для трейдеров масштаб краткосрочного дефицита будут определять прежде всего фактические объемы погрузки, работа портов и скорость восстановления экспорта, а не сам факт атаки.
Атаки в Саудовской Аравии усилили внимание к транспортным рискам
В субботу поддерживаемые Ираном силы хуситов атаковали Саудовскую Аравию ракетами и беспилотниками. Рынок продолжает оценивать, могут ли последствия инцидента привести к дальнейшим перебоям в добыче, транспортировке нефти по трубопроводу или погрузке в портах. Нефтепровод East-West соединяет нефтедобывающий восток королевства с портами на его западном побережье. Его работа напрямую влияет на объем экспорта, который Саудовская Аравия может направить в обход маршрутов с нарушенным судоходством.
Одновременно война между США и Ираном и связанные с ней ограничения для морских перевозок усиливают опасения по поводу перебоев с поставками. Ухудшение условий судоходства или задержка восстановления экспорта могут вновь сократить доступное физическое предложение. Если же объемы потоков останутся относительно стабильными, геополитическая премия в ценах на нефть может уменьшиться.
Скорость восстановления экспорта остается ключевым фактором
Дэниел Такиеддин, сооснователь и генеральный директор Sky Links Capital Group, заявил, что дальнейшая динамика цен на нефть, вероятно, по-прежнему будет зависеть от темпов восстановления экспорта и дипломатических событий. По его словам, новое обострение напряженности или ухудшение ситуации с морскими перевозками приведет к ужесточению физического рынка и может снова усилить давление на цены в сторону повышения.
Сейчас рынок сопоставляет два противоположных сигнала. Потоки нефти с Ближнего Востока остаются ниже обычных уровней, ключевая транспортная инфраструктура Саудовской Аравии повреждена, а риски для судоходства сохраняются. При этом средний объем поставок в 17,1 млн баррелей в сутки за последние 10 дней показывает, что экспорт не был полностью остановлен. Трейдеры будут следить за восстановлением саудовских поставок, безопасностью морских маршрутов в регионе и дипломатическими контактами, чтобы оценить, продолжит ли дефицит предложения сокращаться или вновь начнет расти.