Блокада Ормузского пролива вызвала волну шока на мировых рынках, и это особенно актуально для Японии, которая сильно зависит от поставок энергии с Ближнего Востока. Японская экономика и финансовые рынки оказываются под беспрецедентным давлением. Правительство Японии выпустило предупреждение, призывая японские суда избегать входа в Персидский залив и даже указало находящимся там судам искать безопасные якорные стоянки. Это мероприятие демонстрирует уязвимость глобальной цепочки поставок энергии и возможное глубокое влияние на экономику Японии.
Обвал фондового рынка, подорванное доверие инвесторов
Одной из прямых реакций на блокаду пролива стало резкое падение Токийского фондового рынка. 3 марта основные индексы Токийской фондовой биржи упали более чем на 3%, что стало крупнейшим однодневным падением с начала 2026 года. Все 33 сектора биржи показали снижение, особенно слабые результаты у банковских и авиационных акций. Citigroup быстро понизила рейтинг японских акций, указывая на то, что рост цен на нефть обычно оказывает негативное влияние на японский фондовый рынок.
Уязвимость японской экономики выявлена, рост цен на нефть — главная угроза
Согласно анализу исследователя Института по внешней экономической и торговой университете Японии У Инцзе, блокада Ормузского пролива создаст для японской экономики долгосрочные вызовы. Около 90% импорта нефти Японии зависит от Ближнего Востока, и Ормузский пролив является одним из важнейших каналов для транспортировки нефти в мире. Если этот канал будет заблокирован на длительное время, стремительный рост цен на нефть окажет глубокое воздействие на японскую экономику, и ожидается, что цена нефти марки WTI может вырасти до 140 долларов за баррель, что приведет к увеличению цен на нефть в Японии более чем на 1%. Ещё более серьезно, если ситуация продолжит ухудшаться, ожидается, что ВВП Японии может снизиться на 0.65%, что может привести к рецессии.
По подсчетам экономиста Исследовательского института Nomura «Киути Тобуёси», каждый рост цены на нефть на 10 долларов увеличивает стоимость импорта нефти для Японии примерно на 1.3 триллиона иен. Более широкие последствия могут затронуть и сельское хозяйство, рыболовство и пищевую промышленность, дополнительно повышая стоимость жизни и подрывая доверие потребителей в Японии.
Финансовые рынки потрясены, значительное падение акций банков и авиакомпаний
Кроме того, японский финансовый рынок был затронут, и акции банков резко упали. 2 марта индекс японского банковского сектора упал на 6.3%, самое большое однодневное падение с апреля прошлого года. Старший управляющий фондом в компании Shinkin Asset Naoki Fujiwara считает, что инвесторы могут переключиться на защитные активы, что приведет к снижению доходности долгосрочных японских гособлигаций, усиливая давление на банковские акции.
Акции авиакомпаний также не избежали падения. 3 марта акции компании Japan Airlines упали более чем на 7%, а компании All Nippon Airways — более чем на 3.5%. Аналитики отмечают, что двойное давление ситуации в зоне военного конфликта и роста цен на нефть сдержит спрос в авиационной индустрии, что, в свою очередь, скажется на доходности авиакомпаний.
Обесценивание иены усиливает давление на импорт, повышая стоимость жизни населения
Резкие колебания курса иены также добавляют неопределенности в экономику Японии. 3 марта курс иены временно упал до уровней 157 иен за доллар, что впервые произошло со начала февраля, еще больше увеличивая расходы на импорт. На фоне всего этого экономического давления правительство Японии продолжает укрепление обороны страны. 3 марта премьер-министр Японии Кофуми заявила о ускорении усиления оборонных способностей. Министр обороны Коидзуми также заявил о планах создания «системы сдерживания атак». Однако аналитики выражают беспокойство, что перераспределение финансовых ресурсов в область обороны может ещё больше сократить инвестиции в социальные и экономические сферы, затрудняя экономическое восстановление.
