- เผชิญกับการสัญจรที่ยากลำบากในช่องแคบฮอร์มุซและความเสี่ยงเชิงยุทธศาสตร์ที่แพร่กระจายจากทะเลแดง รัฐบาลสหรัฐ (USG) กำลังพยายามฟื้นฟูความสัมพันธ์ทางการทูตกับเอริเทรีย (Eritrea) เพื่อฟื้นฟูแนวป้องกันในแอฟริกาตะวันออกและสกัดกั้นอิทธิพลของอิหร่าน (Iran)
- เส้นทางเดินเรือในทะเลแดงขณะนี้รองรับการค้าทางทะเลประมาณร้อยละสิบสองของโลก และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ถึงร้อยละสามสิบ ความต่อเนื่องของการเดินเรือในช่องแคบมันเดบมีผลกระทบต่อระบบซัพพลายเชนของโลก
- ที่ปรึกษาระดับสูงด้านแอฟริกาของสหรัฐกำลังผลักดันให้ยกเลิกการคว่ำบาตรต่อเอริเทรียที่บังคับใช้ในปี 2021 หากความสัมพันธ์ทวิภาคีเข้าสู่ภาวะปกติ รูปแบบการเล่นเกมเชิงภูมิรัฐศาสตร์ริมชายฝั่งทะเลแดงอาจต้องประเมินใหม่
การย้ายจุดยุทธศาสตร์และการเล่นเกมเชิงภูมิรัฐศาสตร์
ด้วยความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลางยังคงดำเนินต่อไป ประสิทธิภาพของการข่มขู่ทางทหารแบบดั้งเดิมกำลังลดลง ระบบทหารและการทูตของสหรัฐเริ่มย้ายจุดโฟกัสเชิงยุทธศาสตร์จากการคุ้มกันในทะเลอย่างเดียวไปยังจุดยุทธศาสตร์บนบก เอริเทรียมีชายฝั่งทะเลแดงยาวกว่า 1,100 กิโลเมตร และมองทะเลตรงกับซาอุดิอาระเบีย (KSA) และเยเมน พื้นที่ริมชายฝั่งที่ยังไม่ได้พัฒนาให้ลึกซึ่งกับสหรัฐมีบทบาทในการให้พื้นที่กันไฟเชิงยุทธศาสตร์ซึ่งสำคัญ เมื่อเทียบกับจิบูตีที่มีฐานทัพของหลายประเทศแล้ว ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของเอริเทรียสามารถครอบคลุมศูนย์กลางของเส้นทางเดินเรือได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น เพื่อสร้างเครือข่ายตรวจการณ์และป้องกันที่สามารถตอบโต้การปิดกั้นที่อาจเกิดขึ้นในช่องแคบมันเดบได้โดยตรง
การประเมินความเสี่ยงในเส้นทางเดินเรือ
การจำกัดการเดินเรือในช่องแคบมันเดบทำให้ความเสี่ยงในค่าประกันการเดินเรือทั่วโลกเพิ่มขึ้น ปัจจุบันกลุ่มพันธมิตรการเดินเรือหลายแห่งจำต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังแหลมกู๊ดโฮป ทำให้ระยะเวลาในการเดินเรือขาขาเดียวเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 10-14 วัน ความใช้จ่ายอย่างสิ้นเปลืองของศักยภาพการเดินเรือนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มต้นทุนน้ำมันและอัตราค่าประกัน แต่ยังทำให้ความสมดุลที่อยู่ในขอบเขตแน่นของการจัดสรรตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกเผชิญกับความท้าทายที่เป็นรูปธรรม หากเส้นทางเดินเรือในทะเลแดงถูกปิดกั้นในระยะยาว ข้อตกลงราคาค่าขนส่งในตลาดสปอตอาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก และจะก่อให้เกิดแรงกดดันต่อสภาพคล่องในการค้าสินค้าที่พึ่งพาการเวียนบ่อย
ช่วงเวลาการยกเลิกการคว่ำบาตรและความยับยั้ง
ความขัดแย้งภายในเกี่ยวกับการยกเลิกการคว่ำบาตรสะท้อนให้เห็นถึงทางเลือกของสหรัฐระหว่างผลประโยชน์ที่เป็นจริงและการเจรจาการทูตที่มีคุณค่าสูง การคว่ำบาตรในปี 2021 มีพื้นฐานจากปัญหาด้านสิทธิมนุษยชนและความขัดแย้งเฉพาะจุด แต่ขณะนี้ลำดับความสำคัญในการปกป้องช่องทางพลังงานทั่วโลกได้เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แม้ว่าจะมีสัญญาณจากเจ้าหน้าที่ระดับสูงถึงการเร่งรัดกระบวนการฟื้นฟูความสัมพันธ์ แต่ภายในวอชิงตันยังคงมีความขัดแย้งอยู่ในแวดวงข่าวกรองและการทูต หากแผนการยกเลิกการคว่ำบาตรไม่ได้รับความเห็นชอบอย่างกว้างจากรัฐสภา ระยะเวลาของกระบวนการทางการทูตนี้อาจยืดเยื้อออก ทำให้เกิดความไม่แน่นอนต่อการสร้างแนวป้องกันในทะเลแดง
การประเมินศักยภาพเส้นทางพลังงานทดแทน
ประเทศผู้ผลิตน้ำมันในอ่าวได้เริ่มประเมินความสามารถของทะเลแดงอย่างจริงจังในฐานะทางออกทดแทนของช่องแคบฮอร์มุซ ซาอุดิอาระเบียและประเทศอื่นๆ ได้ทำการวางแผนระยะยาวสำหรับท่อส่งน้ำมันข้ามคาบสมุทร ซึ่งปลายทางของท่อชี้มายังชายฝั่งทะเลแดง หากอิหร่าน (Iran) ดำเนินมาตรการขั้นสูดในการจำกัดการขนส่งน้ำมันดิบออกจากอ่าวเปอร์เซีย ทะเลแดงจะกลายเป็นเส้นชีวิตเดียวในการส่งพลังงานจากตะวันออกกลางไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือ ภายใต้บริบทนี้ มูลค่าการป้องกันของเอริเทรียจึงถูกขยายเป็นเท่าตัว ผู้เข้าร่วมตลาดจำเป็นต้องเฝ้าติดตามความคืบหน้าที่เป็นจริงในการเจรจาทวิภาคีในช่วงหลายเดือนถัดไป ข้อตกลงใดๆ เกี่ยวกับความร่วมมือท่าเรือหรือโครงสร้างพื้นฐานการตรวจค้นด้วยเรดาร์ อาจกลายเป็นตัวกระตุ้นที่ช่วยลดความเสี่ยงในตลาดพลังงานทางภูมิรัฐศาสตร์ในระยะสั้นได้
