หุ้นบริษัทฮุนได มอเตอร์ ประเทศเกาหลีใต้ ทำสถิติสูงสุดใหม่ในตลาดเมื่อวันพุธ โดยราคาหุ้นปรับตัวเพิ่มขึ้นประมาณ 13% แตะที่ 543,000 วอน นักวิเคราะห์ระบุสาเหตุของการขึ้นราคาหุ้นครั้งนี้มาจากการคาดการณ์เกี่ยวกับแผนการลงทุนใน "ปัญญาประดิษฐ์ที่มีความคล้ายคลึงกับมนุษย์ทางกายภาพ" หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ และยานยนต์ไร้คนขับที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น
ราคาหุ้นพุ่งสูง: มูลค่าตลาดก้าวเข้าหาประตู “100 ล้านล้านวอน”
ราคา หุ้นฮุนไดในวันดังกล่าวปรับตัวเพิ่มขึ้นสูงสุดที่ ประมาณ 13.4% ทำให้มูลค่าตลาดของบริษัทได้ใกล้เคียงกับสัญลักษณ์ 100 ล้านล้านวอน (ประมาณ 68 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) นักวิเคราะห์เชื่อว่าธุรกิจหุ่นยนต์และการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตในอนาคตเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการปรับราคาใหม่ในรอบนี้
เปลี่ยนหัวข้อหลักสู่ "ปัญญาประดิษฐ์ทางกายภาพ": หุ่นยนต์และการขับขี่อัตโนมัติกลายเป็นจุดสนใจ
การพูดคุยในตลาดเกี่ยวข้องกับฮุนได มอเตอร์ กำลังเปลี่ยนแปลงไปจากรอบธุรกิจยานยนต์แบบดั้งเดิมสู่วิสัยทัศน์ของ "ปัญญาประดิษฐ์ทางกายภาพ" โดยการเชื่อมต่ออัลกอริทึมกับโลกทางกายภาพผ่านความชาญฉลาดในรูปแบบที่มีตัวตนพร้อมกับสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ ระบบอัตโนมัติในโรงงาน และการขับขี่แบบไม่มีคนขับ บอสตัน ไดนามิกส์ ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของฮุนได ถูกมองว่าเป็นหนึ่งในทรัพย์สินสำคัญ
ในงาน CES 2026 ฮุนได มอเตอร์ และบอสตัน ไดนามิกส์ ได้แสดงหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Atlas และเปิดเผยตารางเวลาการผลิตแบบชัดเจนยิ่งขึ้น โดยวางแผนที่จะเริ่มการใช้หุ่นยนต์ในโรงงานที่รัฐจอร์เจีย สหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป และขยายขอบเขตไปยังขั้นตอนที่ซับซ้อนขึ้น
ความร่วมประสานในระดับดัชนี: การผสานกำลังของยานยนต์และชิปช่วยเพิ่มความรู้สึกในตลาดหุ้นเกาหลี
หุ้นที่แข็งแกร่งก็แพร่กระจายไปยังตลาดหุ้นในภาพรวม ดัชนีคอสปิของเกาหลีใต้ยังคงทรงตัวเนื่องจากยานยนต์และชิ้นส่วนชิปที่มีน้ำหนักมาก ขับเคลื่อนใกล้กับโซนสูงสุดของบันทึกการซื้อขาย ก่อนหน้านี้ในวันทำการ คอสปิได้ทำลายสถิติการปิดตลาดสูงสุด (ประมาณ 4,904 จุด) และยั่งยืนการขึ้นราคาอย่างต่อเนื่อง เสริมความรู้สึกในตลาดเกี่ยวกับ "นวัตกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์"
นักลงทุนมองอะไรต่อไป: จังหวะการดำเนินการ, การลงทุนในทรัพย์สิน, และการทำกำไรที่คาดหวัง
ในระยะสั้น หลังจากราคาหุ้นปรับตัวสูงขึ้นอย่ารวดเร็ว ตลาดจะให้ความสนใจกับสามเรื่อง:
1) โครงการหุ่นยนต์และการขับขี่อัตโนมัติจะบรรลุเป้าหมายการพาณิชย์อย่างชัดเจนหรือไม่ (จากการแสดงสู่การผลิต/การใช้งานเสถียรภาพ);
2) การลงทุนในทรัพย์สินและการผลิตจะส่งผลต่อการเพิ่มต้นทุนและความผันผวนของกำไรหรือไม่;
3) การปรับปรุงประสิทธิภาพที่ "ปัญญาประดิษฐ์ทางกายภาพ" นำมา จะสร้างผลตอบแทนที่วัดได้ในภาคการผลิตหรือไม่ (เช่น ประสิทธิภาพของสายการผลิต การแทนที่ด้วยแรงงาน การปรับปรุงอัตราการผลิตที่ดี)
