ภาษีศุลกากรกระตุ้นกระแสการส่งสินค้า ท่าเรือทำลายสถิติสูงสุดใหม่

ท่าเรือลอสแอนเจลิสทำสถิติสูงสุดขณะบริษัทขนส่งเร่งนำเข้าเพื่อตอบโต้ความไม่แน่นอนของนโยบาย

ท่าเรือลอสแอนเจลิส ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ ได้เข้าสู่เดือนที่คึกคักที่สุดในประวัติศาสตร์ 117 ปีของท่าเรือ ข้อมูลจากผู้ดำเนินการท่าเรือเผยว่า ปริมาณการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ในเดือนมิถุนายน 2025 อยู่ที่ 892,000 TEU เพิ่มขึ้นประมาณ 8% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และเพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบกับเดือนพฤษภาคม ทำลายสถิติเดิม วงการค่อนข้างเชื่อว่าปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นจากนโยบายภาษีชุดใหม่ของรัฐบาลทรัมป์ซึ่งจะมีผลในไม่ช้า ทำให้บริษัทต่างๆ รีบเร่งนำเข้าสินค้าเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

ความคาดหวังต่อนโยบายผลักดันกระแสสำรองคลังสินค้า ตลาดแสดงความกระตือรือร้นแบบหลีกเลี่ยงภาษี

Gene Seroka ผู้อำนวยการบริหารท่าเรือลอสแอนเจลิสกล่าวในงานแถลงข่าวว่า การเพิ่มขึ้นของปริมาณสินค้าครั้งนี้เกิดจาก “กรอบเวลาของภาษี” ที่ไม่ใช่ความต้องการทางเศรษฐกิจที่แท้จริง เขาชี้แจงว่าตั้งแต่เดือนเมษายนที่สหรัฐเริ่มเก็บภาษีครอบคลุม การนำเข้าก็ชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัด แต่ตั้งแต่ช่วงหลังของเดือนมิถุนายนเป็นต้นมา ความต้องการการขนส่งก็ฟื้นตัวอย่างรวดเร็วเนื่องจากการเลื่อนเก็บภาษีบางส่วนและการเตรียมสินค้าล่วงหน้าของบริษัทต่างๆ

กระแสการเร่งนำเข้าสินค้านี้สะท้อนถึงความอ่อนไหวของตลาดต่อการเปลี่ยนแปลงนโยบาย Seroka กล่าวเพิ่มเติมว่า “การปรับนโยบายบ่อยๆ ทำให้เราไม่สามารถวางแผนกำลังการขนส่งของท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันนี้แม้ดูเหมือนมีความหวัง แต่แท้ที่จริงแล้วมีความเสี่ยงมากมาย”

หลายประเทศถูกขู่ปรับภาษี บริษัทเร่งกระบวนการแจ้งปล่อยสินค้าภายในประเทศ

ก่อนหน้าที่ภาษีจะมีผลในวันที่ 1 สิงหาคม รัฐบาลทรัมป์ได้ส่งคำเตือนต่อกว่า 20 ประเทศ รวมถึงแคนาดา บราซิล และพันธมิตรการค้าที่สำคัญอื่นๆ ซึ่งสินค้าแคนาดาอาจถูกเก็บภาษีสูงถึง 35% และบราซิลอาจสูงถึง 50% ความเป็นไปได้นี้ได้กระตุ้นให้บริษัทภายในประเทศแข่งขันกันนำเข้าสินค้าจากประเทศที่ถูกผลกระทบ

ทางท่าเรือคาดการณ์ว่าปริมาณการขนส่งในเดือนกรกฎาคมจะยังคงอยู่ในระดับสูง ด้วยเหตุนี้จึงได้เปิดเพิ่มเรือขนส่ง 7 ลำชั่วคราวเพื่อตอบสนองต่อกระแสการเร่งนำเข้าในคลื่นลูกใหม่ แต่ Seroka ก็เตือนว่า เมื่อสิ้นสุดการเติมสต็อกสินค้าครั้งนี้ ปริมาณการขนส่งที่ท่าเรืออาจลดลงในเดือนสิงหาคม

โอกาสเตรียมสินค้าก่อนเทศกาลแทบไม่มี การจัดการสินค้าคงคลังเผชิญความท้าทาย

เมื่อเวลาผ่านไป โอกาสสำหรับผู้ค้าปลีกในการสั่งซื้อสินค้าสำหรับการขายในช่วงเทศกาลปลายปีกำลังปิดลงอย่างช้าๆ Seroka เตือนว่าหากยังไม่ยืนยันการสั่งซื้อ สินค้าหมายจะไม่ทันเข้าสู่ช่วงที่ยอดขายปลีกคึกคักที่สุด

สหพันธ์ค้าปลีกแห่งชาติของสหรัฐฯ ก็ได้ออกคำเตือนว่าในช่วงเดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายนปีนี้ ปริมาณขนส่งผ่านท่าเรือหลักของสหรัฐฯ อาจลดลงกว่า 10% ในขณะเดียวกัน ราคาสินค้าอาจเพิ่มขึ้นจากความกดดันของภาษีสูง โดยเฉพาะด้านอุปกรณ์ตกแต่งบ้าน เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก และเสื้อผ้า

เวลาที่ผู้บริโภคได้รับผลกระทบอาจมาก่อนหน้า บริษัทไม่อาจหลบหนีแนวโน้มการขึ้นราคา

John Zolidis นักวิเคราะห์ค้าปลีกจาก Quo Vadis Capital คาดการณ์ว่าราคาขายปลีกของสินค้าบางชนิดจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยเฉพาะสิ่งของที่ไม่ใช่สินค้าประจำวัน ต้นทุนของห่วงโซ่อุปทานที่สูงขึ้นกำลังถูกส่งต่อไปยังชั้นผู้บริโภค และผู้บริโภคอาจเริ่มรู้สึกได้ถึงการขึ้นราคาภายในไตรมาสที่สาม

ในสภาวะเศรษฐกิจที่เติบโตช้าและความคาดหวังต่ออัตราเงินเฟ้อที่ยังสูง นโยบาย “ภาษีเท่ากัน” ของทรัมป์กำลังผลักดันบริษัทให้ใช้วิธีการตอบโต้ในทางสุดขั้ว แม้ว่าข้อมูลการทำงานของท่าเรือจะดูสดใสในระยะสั้น แต่ในระยะยาวแล้ว สภาพแวดล้อมของนโยบายที่ไม่แน่นอนอาจเป็นภัยต่อโครงสร้างการค้าและประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน

นโยบายที่เปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งสร้างความปั่นป่วนให้ตลาด กลยุทธ์ของบริษัทจำเป็นต้องปรับตัวอย่างเร่งด่วน

สถิติยอดเยี่ยมของปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือลอสแอนเจลิสสะท้อนถึงความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของนโยบาย จาก “การเร่งขนส่ง” ไปสู่การ “รอคอย” บริษัทต่างๆ กำลังถูกบังคับให้ปรับกลยุทธ์การจัดการโลจิสติกส์และสินค้าคงคลังในท่ามกลางความไม่แน่นอนทางการค้า ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การชัดเจนของนโยบายและการฟื้นฟูห่วงโซ่อุปทานจะกลายเป็นจุดที่ทุกฝ่ายต้องให้ความสำคัญ