
นับตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน ที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ เริ่มสงครามภาษีทั่วโลกที่เรียกว่า "วันปลดปล่อย" การค้าทางเรือของสหรัฐฯ กำลังเผชิญความเสี่ยงในการหยุดชะงักอย่างกะทันหัน จากรายงานล่าสุดของบริษัทข้อมูลขนส่ง Vizion พบว่า การสั่งซื้อสินค้านำเข้าของสหรัฐฯ ในไตรมาสแรกของปี 2025 ที่เคยพุ่งสูงขึ้น กลับลดลงอย่างชัดเจนเนื่องจากภาษีที่สูงขึ้น
ในรายงาน Vizion ชี้ให้เห็นว่า เมื่อการสั่งซื้อนำเข้าสินค้าของสหรัฐฯ พังทลายอย่างกะทันหัน ความวุ่นวายของการค้าโลกก็ขยายออกไปอีก การสั่งจองในเดือนมีนาคม 2025 ลดลง 20% จากจุดสูงสุดในเดือนมกราคม แม้ว่าจะเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024 สาเหตุที่ชัดเจนที่สุดเกิดจากการที่ผู้ส่งสินค้าต้องเร่งส่งสินค้าก่อนการปรับขึ้นภาษี แต่เมื่อความไม่แน่นอนของภาษีทวีความรุนแรง ปริมาณการสั่งจองจริงในเดือนเมษายนตกลงอย่างรวดเร็ว
รายละเอียดที่แสดงความแตกต่างของข้อมูลระหว่างวันที่ 24-31 มีนาคม และ 1-8 เมษายน 2025 คือ:
- ปริมาณการสั่งจองทั่วไปลดลง 49%
- การนำเข้าของสหรัฐฯ ลดลง 64%
- การส่งออกของสหรัฐฯ ลดลง 30%
ข้อมูลนี้สอดคล้องอย่างยิ่งกับช่วงเวลาสำคัญที่สหรัฐฯ ประกาศขึ้นภาษีกับจีน และจีนก็ประกาศมาตรการตอบโต้ การไม่แน่นอนของนโยบายภาษีทำให้เกิดปรากฏการณ์ "การแช่แข็งการสั่งจอง" ขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมเรือเดินสมุทรของสหรัฐฯ ในช่วงเวลาที่อ่อนไหวเหล่านี้ ทำให้ผู้ส่งสินค้าหยุดแผนการจัดส่งและทบทวนต้นทุน ตารางเวลา และกลยุทธ์การค้าใหม่
จากมุมมองของสินค้าระดับผลิตภัณฑ์ การสั่งจองหลายประเภทตกลงอย่างหนัก โดยเฉพาะสินค้าที่มีลักษณะตามฤดูกาลหรือตามความพอใจส่วนบุคคลได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการเปลี่ยนแปลงภาษี ตัวอย่างเช่น:
- เสื้อผ้าและอุปกรณ์เสริม: ลดลง 59%
- ขนสัตว์ ผ้า และสิ่งทอ: ลดลง 57%
- งานศิลปะ/โบราณวัตถุ/ร่ม/ผลิตภัณฑ์ขนสัตว์: ลดลง 50%+
สินค้าประเภทนี้มักจะตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงของต้นทุน ความต้องการของตลาด และการปรับนโยบายการค้า โดยมีการเปลี่ยนแปลงภาษีที่ชัดเจน
นอกจากนี้ จีนถือเป็นแหล่งนำเข้าที่สำคัญของสหรัฐฯ การสั่งจองวัสดุแร่ดิบจากภาคการผลิตขั้นพื้นฐานจากจีนนั้นลดลงอย่างมาก โดยเฉพาะพลาสติก ทองแดง และผลิตภัณฑ์ไม้ ซึ่งมีความเกี่ยวเนื่องอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเชนในอุตสาหกรรมและการผลิตที่ขณะนี้ต้องเผชิญกับแรงกดดันจากภาษีหนัก
ขณะนี้ขณะที่ความไม่แน่นอนจากนโยบายภาษีของทรัมป์เพิ่มขึ้น รูปแบบการค้าโลกกำลังเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยเฉพาะในด้านของการขนส่งทางเรือ ผู้ค้าผู้นำเข้าและส่งออกจากทั่วทุกมุมโลกกำลังดำเนินการปรับกลยุทธ์การค้าอย่างกระตือรือร้น เพื่อรับมือกับความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงภาษีในอนาคต

