Chính sách thuế quan đẩy cao chi phí nhập khẩu năng lượng, giá dầu tăng áp lực
Gần đây, chính quyền Trump đã thông báo nâng cấp thêm chính sách thuế quan, đánh thuế cao đối với hàng hóa từ Mexico, Canada và Trung Quốc. Trong đó, Mỹ áp dụng thuế suất 25% đối với hàng hóa Mexico, nâng thuế đối với sản phẩm năng lượng Canada lên 10%, và gấp đôi thuế đối với hàng hóa Trung Quốc lên 20%. Những biện pháp này không chỉ gây ra sự xáo trộn trên thị trường, mà còn tăng đáng kể chi phí nhập khẩu năng lượng, gia tăng áp lực tăng giá nhiên liệu.
Giá dầu ở vùng Đông Bắc có thể tăng nhanh
Vùng Đông Bắc Mỹ là một trong những khu vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ chính sách thuế quan mới. Khu vực này phụ thuộc cao vào xăng dầu, dầu sưởi ấm và dầu diesel nhập khẩu từ Canada. Nhà phân phối nhiên liệu TACenergy chỉ ra rằng giá xăng tại thị trường bán buôn đã bắt đầu tăng vọt do chi phí nhập khẩu tăng. Theo phân tích thị trường nhiên liệu bán lẻ, dự kiến trong vài tuần tới, giá bán lẻ tại các trạm xăng ở khu vực New England có thể tăng từ 20 đến 40 cent. Dữ liệu của Cơ quan Quản lý Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy giá xăng bán lẻ trong khu vực này đã gần 3 đô la mỗi gallon, và tác động của thuế quan có thể đẩy giá vượt qua mốc này.
Xu hướng tăng giá trên toàn quốc
Ngoài Đông Bắc, các khu vực khác của Mỹ phụ thuộc vào nhập khẩu năng lượng từ Canada và Mexico cũng có thể sớm đối mặt với tác động của việc tăng giá nhiên liệu. Patrick De Haan, nhà phân tích chính của GasBuddy, cho biết do dầu thô cần qua quá trình tinh chế để chuyển đổi thành xăng dầu, phản ứng về giá bán lẻ có thể bị trễ, nhưng xu hướng tăng giá đã trở thành hiện thực. Ông dự đoán rằng dưới tác động lan tỏa của chuỗi cung ứng, nhiều khu vực trên toàn nước Mỹ sẽ có các trạm xăng điều chỉnh giá trong vài tuần tới.
Giá xăng ở khu vực Trung Tây có thể tăng ở mức vừa phải
Ngược lại, mức tăng giá xăng ở khu vực Trung Tây dự kiến tương đối nhỏ. Alex Ryan, giám đốc kinh doanh năng lượng của Oasis Energy, cho biết trong vài tuần tới, giá xăng tại một số bang ở Trung Tây dự kiến tăng từ 10 đến 15 cent. Mặc dù mức tăng không lớn như ở vùng Đông Bắc, nhưng đối với các doanh nghiệp và người tiêu dùng phụ thuộc vào vận tải đường dài, sự thay đổi này vẫn sẽ gia tăng gánh nặng chi phí.
Chuỗi phản ứng chính sách, người tiêu dùng đối mặt với chi phí sinh hoạt cao hơn
Mục tiêu ban đầu của chính sách thuế quan của chính phủ Trump là bảo vệ kinh tế nội địa Mỹ, nhưng những phản ứng dây chuyền đang dần hiện rõ. Chi phí nhập khẩu năng lượng tăng lên đã đẩy giá nhiên liệu tăng, cuối cùng chi phí này sẽ do người tiêu dùng thông thường gánh chịu. Hiện tượng này làm nổi bật các hậu quả bất ngờ có thể mang lại từ chủ nghĩa bảo hộ thương mại, tuy ngắn hạn có thể bảo vệ các nhà sản xuất trong nước, nhưng dài hạn, sự gia tăng chi phí sinh hoạt có thể gây tác động tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế và niềm tin tiêu dùng.
Trong vài tuần tới, các trạm xăng trên toàn nước Mỹ có thể sẽ trải qua một đợt tăng giá phổ biến. Đối với người tiêu dùng thông thường, giá xăng tăng không chỉ có nghĩa là chi phí đi lại tăng lên, mà còn có thể ảnh hưởng đến chi tiêu sinh hoạt hàng ngày. Các nhà phân tích thị trường khuyên người tiêu dùng nên chuẩn bị điều chỉnh ngân sách trước để đối phó với biến động giá nhiên liệu trong tương lai.
