- Pembuat pendorong pesawat Jerman, MTU Aero Engines (MTX:GR) pada hari Rabu mengesahkan pengambilalihan syarikat permulaan AeroDesignWorks GmbH yang berpusat di Cologne sebagai langkah strategik untuk memasuki pasaran teras enjin turbojet bagi dron dan peluru berpandu berpandu kecil.
- Syarikat sasaran ini berasal dari projek pemisahan Pusat Aeroangkasa Jerman (DLR), dengan perolehan tahunan semasa sekitar 10 juta euro (bersamaan 11.7 juta dolar AS); Pada masa ini, hasil perniagaan pertahanan MTU kurang daripada 10%, dan pihak pengurusan menjangkakan integrasi ini boleh memacu pertumbuhan berlipat ganda dalam segmen ini.
- Dalam jangkaan peningkatan sistematik perbelanjaan modal pertahanan Eropah, saham konsep aeroangkasa dan pertahanan mencatatkan kenaikan luas, dengan harga saham MTU meningkat 7.32%, Airbus (AIR:FP) dan Boeing (BA:US) masing-masing meningkat 7.80% dan 4.02%, manakala Safran Group (SAF:FP) meningkat 11.34%.
Pengembangan Lini Perniagaan Pertahanan dan Integrasi Kapasiti
Melalui pengambilalihan AeroDesignWorks, yang mempunyai simpanan teknologi turbojet matang, MTU sedang mengisi kekosongan produknya dalam platform pendorong sistem tanpa pemandu taktikal. Pada masa ini, senarai pelanggan AeroDesignWorks merangkumi MBDA, Airbus, dan Boeing, antara kontraktor pertahanan utama; cabaran utama terletak pada batasan skala permulaan, yang tidak dapat memenuhi keperluan rantaian industri pertahanan untuk kestabilan penghantaran dan keanjalan kapasiti. Ketua Pegawai Eksekutif MTU, Johannes Bussmann, dengan jelas menunjukkan bahawa tugas utama selepas pengambilalihan adalah untuk meningkatkan tahap automasi barisan pengeluaran, meningkatkan kadar bekalan, dan melabur dalam penyelidikan dan pembangunan sistem kuasa dron dengan nisbah teras kuasa yang lebih besar. Jika sistem pembuatan dan pengaruh modal MTU berjaya dibawa ke platform permulaan ini, bahagian pasaran enjin turbojet kecilnya dijangkakan mencapai peningkatan ketara dalam beberapa suku fiskal yang akan datang.
Bajet Pertahanan Eropah dan Penilaian Semula
Latar belakang makro pengambilalihan ini adalah pelaksanaan beransur-ansur peningkatan normalisasi bajet pertahanan oleh negara-negara Eropah. Untuk jangka masa yang panjang, tumpuan perniagaan utama MTU adalah pada perkhidmatan penyelenggaraan penerbangan awam dan pembuatan komponen enjin komersial, dengan enjin tentera dan perkhidmatan selepas jualan pada tahap rendah dalam jumlah hasil (kurang daripada 10%). Walau bagaimanapun, dengan keselamatan pertahanan berdaulat sekali lagi ditempatkan di pusat dasar Eropah, pasaran modal sedang menilai semula gergasi industri yang mempunyai kesan limpahan teknologi dwi-penggunaan. Penjelmaan MTU ke dalam pasaran pendorong dron bukan sahaja melengkapkan perniagaan sedia ada bagi pesawat tentera (seperti pesawat tempur Eurofighter Typhoon dan pengangkut A400M) tetapi juga memenuhi permintaan sistem tanpa pemandu dalam projek pesawat tempur generasi keenam tentang "Loyal Wingman". Ini menyediakan sokongan asas bagi para pelabur institusi untuk menaikkan penilaian nisbah harga-pendapatan masa depan.
Efek Sinergi Rantaian Pembekalan Aeroangkasa
Evolusi teknologi pendorong sistem tanpa pemandu sedang menunjukkan ciri-ciri pelbagai jejak yang bersamaan. Pada masa ini, MTU melalui anak syarikatnya, eMoSys, sudah pun mempunyai kedudukan dalam bidang generator elektrik dron, tetapi sistem pemanduan elektrik tulen tidak dapat memenuhi keperluan ketat peluru berpandu taktikal dan dron pengawasan serangan besar dari segi keupayaan beban dan jangkauan operasi. Menggabungkan teknologi turbin gas AeroDesignWorks di bawah naungannya, membolehkan MTU membentuk matriks produk lengkap dari pendorong elektrik tulen ringan kepada pendorong turbojet kecil dan sederhana. Berhadapan dengan saingan berterusan dari Safran Group (SAF:FP) dalam bidang sistem tanpa pemandu, integrasi menegak rantaian pembekalan MTU membantu memendekkan kitaran penyelidikan dan pembangunan bagi peralatan pertahanan generasi baru. Jika kejayaan dalam kawalan vektor tekanan dan kecekapan bahan bakar dapat dicapai, kemungkinan MTU untuk memperoleh tender pertahanan generasi seterusnya di Eropah akan meningkat dengan ketara.
