ความตึงเครียดจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซแพร่กระจายไปยังตลาดโลกอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะญี่ปุ่นที่พึ่งพาพลังงานจากตะวันออกกลางเป็นอย่างสูง เผชิญกับแรงกดดันต่อเศรษฐกิจและตลาดการเงินอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน รัฐบาลญี่ปุ่นได้ออกคำเตือนให้เรือญี่ปุ่นหลีกเลี่ยงการเข้ามาในอ่าวเปอร์เซีย และได้สั่งให้เรือที่อยู่ในอ่าวมองหาที่จอดปลอดภัย การเคลื่อนไหวนี้แสดงถึงความเปราะบางของห่วงโซ่การขนส่งพลังงานของโลก และอาจส่งผลกระทบลึกซึ้งต่อเศรษฐกิจญี่ปุ่น
ตลาดหุ้นทรุดตัว ความเชื่อมั่นนักลงทุนถูกกระทบ
หนึ่งในปฏิกิริยาทันทีจากการปิดช่องแคบคือการทรุดตัวของตลาดหุ้นโตเกียว เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ดัชนีหลักของตลาดหุ้นโตเกียวลดลงมากกว่า 3% เป็นการลดลงในวันเดียวที่ใหญ่ที่สุดตั้งแต่ต้นปี 2026 อุตสาหกรรมทั้ง 33 ภาคในตลาดหลักทรัพย์โตเกียวลดลง ซึ่งรวมถึงหุ้นธนาคารและสายการบินที่อ่อนแอที่สุด กลุ่มซิตี้กรุ๊ปได้ลดระดับความน่าเชื่อถือของหุ้นญี่ปุ่นลงอย่างรวดเร็ว โดยระบุว่าการขึ้นราคาน้ำมันมักจะส่งผลกระทบเชิงลบต่อตลาดหุ้นญี่ปุ่น
เศรษฐกิจญี่ปุ่นเปราะบาง การขึ้นราคาน้ำมันเป็นภัยคุกคามหลัก
ตามการวิเคราะห์ของอู๋ อิงจี้ นักวิจัยจากศูนย์ศึกษาญี่ปุ่น มหาวิทยาลัยการค้าและเศรษฐกิจต่างประเทศ การปิดช่องแคบฮอร์มุซจะท้าทายเศรษฐกิจญี่ปุ่นในระยะยาว ญี่ปุ่นพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางเกือบ 90% และช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางสำคัญของการขนส่งน้ำมันทั่วโลก หากเส้นทางนี้ถูกปิดเป็นเวลานาน ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นจะส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อเศรษฐกิจญี่ปุ่น โดยราคาน้ำมันดิบ WTI อาจพุ่งขึ้นถึง 140 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ทำให้ราคาน้ำมันในญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นมากกว่า 1% ที่น่าเป็นห่วงกว่านั้นหากสถานการณ์ย่ำแย่ลง อาจทำให้ GDP ของญี่ปุ่นลดลงสูงสุด 0.65% หรืออาจประสบภาวะถดถอยทางเศรษฐกิจ
การคำนวณของ ทาเคชิ คิโนะอุจิ นักเศรษฐศาสตร์จากสถาบันวิจัยโนมูระ เผยว่าทุกครั้งที่ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 10 ดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายในการนำเข้าน้ำมันของญี่ปุ่นจะเพิ่มขึ้นประมาณ 1.3 ล้านล้านเยน ผลกระทบที่กว้างขวางขึ้นอาจแพร่กระจายไปยังภาคเกษตรกรรม ประมง และอาหาร ส่งผลให้ค่าครองชีพสูงขึ้น กดดันความเชื่อมั่นในการบริโภคของประชาชนญี่ปุ่น
ตลาดการเงินผันผวน หุ้นธนาคารและหุ้นสายการบินร่วงหนัก
นอกจากนี้ ตลาดการเงินของญี่ปุ่นก็ได้รับผลกระทบ หุ้นธนาคารปรับตัวลดลงอย่างเห็นได้ชัด เมื่อวันที่ 2 ดัชนีของหุ้นธนาคารในญี่ปุ่นลดลง 6.3% ซึ่งเป็นการลดลงในวันเดียวที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายนปีที่แล้ว นาโอกิ ฟูจิวาระ ผู้จัดการกองทุนอาวุโสของ Shinkin Asset Management ชี้ว่านักลงทุนอาจหันไปหาสินทรัพย์ปลอดภัยมากขึ้น ซึ่งจะทำให้อัตราผลตอบแทนพันธบัตรระยะยาวของญี่ปุ่นลดลง ส่งผลเพิ่มแรงกดดันต่อหุ้นธนาคาร
หุ้นสายการบินก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ เมื่อวันที่ 3 ราคาหุ้นสายการบินญี่ปุ่นลดลงกว่ามากกว่า 7% และราคาหุ้น ANA ร่วงเกินกว่า 3.5% นักวิเคราะห์ชี้ว่าแรงกดดันจากสถานการณ์สงครามและการขึ้นราคาน้ำมันจะยับยั้งความต้องการในอุตสาหกรรมการบิน ส่งผลกระทบต่อกำไรของบริษัทสายการบิน
ค่าเงินเยนอ่อนค่าลง เพิ่มแรงกดดันการนำเข้า ค่าครองชีพประชาชนสูงขึ้น
การผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยนสร้างความไม่แน่นอนให้เศรษฐกิจญี่ปุ่นมากขึ้น เมื่อวันที่ 3 เงินเยนลดลงเหลือ 1 ดอลลาร์ เท่ากับ 157 เยน เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา สิ่งนี้ได้เพิ่มค่าใช้จ่ายในการนำเข้าสินค้า ภายใต้แรงกดดันทางเศรษฐกิจเหล่านี้ รัฐบาลญี่ปุ่นยังคงเดินหน้าพัฒนาความสามารถทางป้องกัน วันที่ 3 นายกฯ ซาโนะ ทาคาอิจิ ของญี่ปุ่นระบุว่าจะเร่งเสริมสร้างสมรรถภาพทางป้องกัน โคอิซุมิ จุนอิจิโร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมกล่าวว่า มีแผนสร้าง "ระบบให้ฝ่ายต่อต้านละทิ้งการโจมตี" อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์กังวลว่าการเบี่ยงเบนทรัพยากรทางการเงินไปสู่ภาคการป้องกันอาจลดการลงทุนในภาคเศรษฐกิจและชีวิตประชาชน และจะเป็นอุปสรรคต่อการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจ