เทสลาขยายการผลิต Cybertruck ถึงปลายฤดูร้อนปี 2027

เทสลาจะขยายการผลิต Cybertruck ต่อไปจนถึงปลายฤดูร้อนปี 2027 เพื่อทยอยจัดการคำสั่งซื้อค้าง อีลอน มัสก์ ซีอีโอของบริษัท เปิดเผยแผนดังกล่าวบน X เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ซึ่งต่างจากความเห็นก่อนหน้านี้ที่ระบุว่าจะยุติการผลิตในช่วงกลางปี 2027 ความเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้จังหวะการผลิตรถกระบะไฟฟ้ารุ่นดังกล่าวกลับมาเป็นประเด็นจับตา โดยเทสลายังต้องหาสมดุลระหว่างการส่งมอบคำสั่งซื้อกับการปรับกำลังการผลิต

จากแผนยุติกลางปี สู่การผลิตต่ออีกหลายเดือน

มัสก์ระบุบนแพลตฟอร์มโซเชียลว่า การผลิต Cybertruck จะ “ขยายไปจนถึงปลายฤดูร้อนปี 2027” เนื่องจากบริษัทยังต้องจัดการคำสั่งซื้อค้างอีกจำนวนมาก เพียงห้าวันก่อนหน้านั้น เขากล่าวว่าเทสลาวางแผนยุติการผลิต Cybertruck ราวกลางปี 2027 และจะโยกทรัพยากรด้านการประกอบไปให้ Cybercab มากขึ้น รถแท็กซี่ไร้คนขับรุ่นนี้ไม่มีพวงมาลัย

ก่อนหน้านี้มัสก์กล่าวว่า Cybertruck ยังทำกำไรได้ แต่ความซับซ้อนของกระบวนการผลิตเป็นเหตุผลที่บริษัทจะหยุดผลิต คำชี้แจงล่าสุดยังไม่ได้ระบุว่าการขยายเวลาจะเปลี่ยนแผนระยะยาวด้านรุ่นรถหรือกำลังการผลิตของเทสลาหรือไม่ และไม่ได้เปิดเผยเป้าหมายการผลิตในช่วงที่ขยายออกไป ข้อมูลที่ยืนยันได้ในขณะนี้คือ การผลิตจะไม่สิ้นสุดราวกลางปี 2027 ตามแผนเดิม แต่จะดำเนินต่อไปอีกหลายเดือน

ยอดจองในอดีตสูงกว่ายอดขายจริงมาก

หลังเปิดตัว Cybertruck ในปี 2019 เทสลาระบุว่าได้รับยอดจองมากกว่า 1 ล้านรายการ โดยผู้จองแต่ละรายวางเงินมัดจำ 100 ดอลลาร์ในเวลานั้น มัสก์คาดการณ์ว่ารถรุ่นนี้จะมียอดขายปีละ 150,000–250,000 คัน อย่างไรก็ตาม ยอดขายจริงไม่เป็นไปตามเป้าหมายแรกเริ่ม ทำให้จำนวนคำสั่งซื้อค้างและการขยายเวลาผลิตเป็นปัจจัยสำคัญในการประเมินความต้องการรถรุ่นนี้

ข้อมูลจาก Cox Automotive ซึ่งมีการนำไปเผยแพร่ต่อ ระบุว่าเทสลาขาย Cybertruck รวมประมาณ 76,000 คันตลอดสามปีที่ผ่านมา ตัวเลขนี้ยังห่างจากเป้ายอดขายรายปีที่เคยวางไว้มาก ข้อมูลดังกล่าวยังรวม Cybertruck ที่ขายให้ SpaceX ซึ่งเป็นอีกบริษัทหนึ่งของมัสก์ในปี 2025 คิดเป็นมูลค่า 131 ล้านดอลลาร์ ดังนั้นยอดขายสะสมจึงครอบคลุมทั้งการขายในตลาดและรายได้จากธุรกรรมกับบริษัทที่มีความเกี่ยวข้องกัน

เงินมัดจำและการคืนเงินยังเป็นประเด็น

ก่อนหน้านี้ เมื่อกล่าวถึงแผนยุติการผลิต มัสก์ยังระบุว่าเทสลาจำเป็นต้องคืนเงินมัดจำให้ผู้จองจำนวนไม่น้อย เมื่อการผลิตถูกขยายออกไป ผู้บริโภคยังติดตามว่าคำสั่งซื้อค้างจะเชื่อมโยงกับการคืนเงินอย่างไร ข้อมูลที่เปิดเผยในขณะนี้ยังไม่ได้ชี้แจงว่าผู้จองรายใดจะรอรับรถต่อ หรือรายใดจะได้รับเงินมัดจำคืน และยังไม่มีการแจ้งกำหนดส่งมอบใหม่

การขยายเวลาผลิตช่วยให้เทสลาดำเนินการกับคำสั่งซื้อที่มีอยู่ได้ต่อ แต่เพียงการตัดสินใจนี้ยังไม่เพียงพอที่จะสรุปว่าความต้องการหรือความสามารถในการทำกำไรเปลี่ยนแปลงไปแล้ว บริษัทอธิบายเหตุผลโดยอ้างถึงคำสั่งซื้อค้างและความซับซ้อนในการผลิต ขณะที่ยอดขายในช่วงสามปีที่ผ่านมา เป้าหมายยอดขายเดิม และแนวทางจัดการเงินมัดจำที่อาจต้องคืน ยังคงเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับติดตามผลประกอบการของ Cybertruck