Pertubuhan Maritim Antarabangsa menyatakan bahawa penempatan pengiring tentera laut di Selat Hormuz tidak dapat sepenuhnya menjamin keselamatan perkapalan, yang menyerlahkan kesan berterusan konflik Timur Tengah terhadap pengangkutan tenaga global.
Setiausaha Agung Pertubuhan Maritim Antarabangsa, Domingos, menegaskan bahawa pengiring tentera "bukanlah penyelesaian jangka panjang atau mampan". Pada masa ini, kebanyakan kawasan selat tersebut berada dalam keadaan sekatan, dan laluan ini menampung kira-kira 20% daripada minyak dan gas asli cecair dunia.
Gangguan pengangkutan telah menaikkan harga tenaga dan meningkatkan tekanan inflasi, sekaligus memaksa syarikat-syarikat menyesuaikan rantaian bekalan mereka, termasuk mengubah laluan pengangkutan dan menambah kos logistik.
Pertubuhan Maritim Antarabangsa akan mengadakan mesyuarat khas untuk menilai kesan konflik terhadap keselamatan perkapalan dan jaminan untuk anak kapal.