Didorong oleh berita positif mengenai kapal tangki minyak Thailand yang berjaya melewati Selat Hormuz, rantaian bekalan tenaga global menunjukkan tanda-tanda kelonggaran selepas sekatan yang berlarutan selama beberapa minggu. Syarikat tersenarai Thailand, Manchar Petroleum, pada hari Rabu mengesahkan bahawa sebuah kapal tangki minyak mentah yang disewanya telah meninggalkan Teluk Parsi dengan selamat memasuki Lautan Hindi selepas berkoordinasi dengan pihak Iran dan Oman. Berdasarkan data pemantauan penghantaran yang dikumpulkan oleh Bloomberg, kapal tersebut telah tersekat di kawasan laut itu sejak 11 Mac akibat konflik serantau. Tindakan ini ditafsirkan pasaran sebagai usaha Iran untuk mengekalkan sekatan terhadap AS dan Israel sambil mula menyediakan peralihan terhad kepada negara ketiga tertentu secara percubaan.
Isyarat Bekalan
Peralihan kali ini adalah hasil daripada usaha pencernaan banyak pihak antara kementerian luar Iran dengan Thailand dan Oman. Walaupun peralihan sebuah kapal tangki sahaja belum cukup untuk meredakan kebimbangan bekalan pasaran minyak mentah global, tetapi mekanisme pengenalpastian untuk kapal-kapal "bukan pihak lawan" menyediakan rujukan penting kepada pasaran. Pedagang tenaga kini memantau dengan rapat sejauh mana pelepasan seumpama ini boleh diulang, khususnya bagi armada kapal pengeksport minyak mentah utama Asia. Buat masa ini, harga minyak mentah Brent kekal berlegar di atas $100 setong selepas berita itu diumumkan, tatkala pasaran terus menilai bilakah 150 kapal tangki yang tersekat di sepanjang selat itu akan mendapat kebenaran serupa.
Koridor Keselamatan
Laporan terkini oleh agensi analisis maritim Lloyd's List menyatakan bahawa Tentera Laut Pengawal Revolusi Islam Iran sedang membina "koridor keselamatan" yang dipantau berhampiran perairan Pulau Larak. Koridor ini menggunakan pengesahan visual dan pemeriksaan dokumen untuk mengklasifikasikan kapal sebagai "bukan pihak lawan" dan "pihak lawan". Paradigma penghantaran baharu ini bermaksud bahawa laluan Selat Hormuz pada masa hadapan akan berubah daripada navigasi bebas kepada sistem akses yang kuat dipolitikkan. Bagi syarikat tenaga multinasional yang beroperasi di kawasan ini, peningkatan struktur dalam kos penghantaran dan premium insurans sudah menjadi kenyataan.
